г. Чебоксары, ул. Бабушкина дом 2д, офис 218
Email: 483859@mail.ru
Во внешней экономической деятельности существует 3 процедуры: экспорт, транзит и импорт. Каждый из данных режимов обладает индивидуальными критериями, а также нюансами, связанными с уплатой таможенных пошлин, сборов. Под импортом принято подразумевать ввоз в страну товаров, услуг, работ без обязательства об обратном вывозе.
Импорт имеет несколько преимуществ как для ИП или компаний, так и всего государства:
Существует два основных вида импортируемых товаров: потребительская и промежуточная. Спрос на ввозимую продукцию зависит от экономических условий, установленного курса валют и относительных цен. Так, некоторые государства намеренно импортируют товары, поскольку не могут покрыть затраты на зарплаты и стоимость материалов на внутреннем рынке.
Как известно, КНР является крупнейшим поставщиком товаров. Из-за этого сотрудники китайской таможни тщательно следят за оформлением нужной документации и всегда проверяют содержимое авто. Международное оформление продукции между Китаем и Россией – это совокупность процедур, требующих внимательности, а также аккуратности со стороны поставщика.
На заметку! Международная торговля РФ и КНР регулируется Соглашением ОУП СССР–КНР.
В соответствии с документом, все внешнеторговые контракты между странами рассматриваются исключительно на китайском языке. Помимо этого, государственный надзор КНР подразумевает прохождение нескольких специальных процедур: лицензирование, сертификацию, квотирование, дачу экспертных оценок, установление карантина, т.д.
Данное направление является не только самым прибыльным, но и трудоемким. Если перевозчик неправильно заполнит какие-либо документы, он непременно сорвет сроки поставки, что впоследствии приведет к серьезным материальным убыткам, конфискации товаров, а также др. Чтобы доставка грузов прошла быстро и без лишних проблем, лучше заранее понять, как реализуется таможенное оформление из Китая.
Грамотное построение логистики – это один из важнейших элементов ВЭД. Грузы из Китая можно перемещать водным, автомобильным и авиа путем, а также по железной дороге. При выборе метода нужно учитывать цену, характеристики продукции, объемы партии, срочность заказа.
|
Способы доставки |
Описание |
|
Морские |
Большая часть продукции из КНР импортируется в Россию (в том числе в Москву) по морю. Такой способ поставки безопасен и экологичен. Помимо этого, водный транспорт позволяет перемещать большие партии габаритного груза. При морской доставке материальная экономия и выгода часто оказывается достаточно существенной. |
|
Авиа |
Авиаперевозки продукции из Китая практически не используются, поскольку имеют высокую цену, а также ограничения по массе и весу груза. Также такие поставки подразумевают определенные риски, например, задержку рейса из-за нелетных погодных условий, др. Тем не менее сегодня это самый быстрый способ доставить товар из начальной точки в конечную. |
|
Авто |
Как правило, с помощью автомобильного транспорта осуществляется большая часть поставок из КНР в Россию. Для дальних расстояний поставщики используют мультимодальную схему (например, при доставках Алиэкспресс). |
|
Железнодорожные |
Железную дорогу активно используют там, где нет морского сообщения. |
Таким образом выбор логистической схемы зависит от 3 компонентов: срока поставки, финальной стоимости и типа продукции.
Карго – это совокупность услуг, которые предоставляют логистические организации по доставке груза из других государств, в том числе КНР. При такой поставке таможенное оформление реализуется по упрощенной схеме, что положительно сказывается на сроках и условиях внешней экономической сделки.
Что подразумевает карго:
Карго доставка предназначена для транспортировки малых или средних партий.
Кстати! Осуществление поставки в таком случае происходит посредством контейнеров или железнодорожных вагонов.
Финальная цена импорта в РФ будет зависеть от упаковки, вида используемого транспорта и страховки. Такое страхование подразумевает защиту содержимого при наступлении убытков. Карго компании облегчают поставку товаров для малого и среднего бизнеса, поскольку берут все нюансы на себя и гарантирую выполнение транспортировки.
«Белая» доставка грузов из Китая в Россию подразумевает обязательное декларирование продукции на таможне. Тем не менее некоторые поставщики предпочитают искусственно занижать расходы на транспортировку, доставляя товары контрабандой. В таком случае вместо составления документации и расходов на осуществление растаможки, выставляется фиксированная цена за ввоз в РФ. Данная сумма оплачивается напрямую.
Таможенники не рекомендуют использовать черную схему поставки по нескольким причинам:
При «черной» или «серой» доставке товаров никто не может дать гарантий, что содержимое авто не конфискуют на контрольно-пропускном пункте. При такой транспортировке грузы не делятся по группам в соответствии с кодами ТН ВЭД, а также не уплачиваются обязательные пошлины или НДС.
На сайте ФТС существует окно под названием «Личный кабинет участника ВЭД». Данный сервис оказался удобен для взаимодействия всех сторон международной сделки и таможенных органов. Для полноценной работы с системой необходимо пройти регистрацию. Получить доступ можно с помощью Госуслуг или посредством электронной подписи.
Личный кабинет участника ВЭД позволяет корректно формировать документацию, хранить ее и передавать на контрольно-пропускные пункты. Помимо этого, на сайте можно запрашивать информацию о нововведениях в области таможенного дела.
На заметку! Среди часто используемых функций сервиса выделяют: «Лицевой счет», «Таможенная проверка», «Подача декларации», др.
В одном профиле может быть подтверждена только одна организация и электронная подпись. При необходимости компания может завести несколько аккаунтов на разных сотрудников с собственной ЭП. Оформить подпись можно в уполномоченных на это центрах. Перечень таких организаций представлен на сайте ФТС.
Пошаговая инструкция по регистрации:
Личный кабинет участника ВЭД необходим каждому поставщику, поскольку с его помощью можно общаться таможенными органами, заполнять документы, отслеживать условия поставки, а также др.
Инкотермс – это международный список базовых требований доставки грузов, применяемый при международных и внутренних сделках купли-продажи. В ядро данной классификации вложены два принципа: фиксирование ответственности сторон по отношению к поставке продукции и увеличение обязанностей продавца от минимальных к максимальным. Помимо этого, Инкотермс 2022 регулирует риски относительно повреждений, утраты или хищения продукции.
Данный документ позволяет одинаково трактовать условия поставки независимо от языка, местонахождения, др. Стороны сделки выбирают из общего перечня подходящий термин, который содержит фиксированный набор требований.
В законодательной базе РФ четко установлена разрешенная к импорту продукция, а также нормативы ее перевозки и список документов. Все документы должны быть оформлены в соответствии с установленными требованиями. В противном случае у перевозчика возникнут проблемы на таможне, в том числе уплатой пошлин.
Таможенное оформление товаров из Китая: какие документы нужны:
Помимо этого, сотрудники контрольно-пропускного пункта могут запросить общую финансовую документацию, а также сертификаты и разрешительные бланки.
При ведении торговли с Китаем перевозчику дополнительно потребуются: фотографии груза и упаковки, лицензии от госструктур, договор с пометками, декларация, др. Установленный перечень может меняться в зависимости от требований определенных контрольно-пропускных пунктов.
Таможенное оформление грузов из КНР состоит из нескольких этапов. Прежде всего уполномоченные лица проверят документацию, а также контракт доставки. Далее перевозчику потребуется заполнить декларацию, рассчитать таможенную стоимость груза и произвести уплату пошлин.
Дополнительно сотрудники таможни могут досмотреть содержимое авто, используя технические средства или обученных собак. По результатам проверки будет составлен акт, дубликат которого будет передан грузовладельцу.
Кстати! Таможенная очистка предполагает помещение продукции под определенную процедуру. Тип операции выбирает перевозчик или его законный представитель.
Порядок таможенного оформления товаров из Китая контролируется Соглашением ОУП СССР–КНР, федеральными законами РФ, а также местными нормативно-правовыми актами.
Чтобы быстро пересечь границу государства, перевозчик должен придерживаться установленного порядка действий и соблюдать правила прохождения каждой стадии растаможки. В противном случае сотрудники контрольно-пропускного пункта не дадут разрешения на выпуск продукции, что приведет к увеличению материальных издержек.
Доставка и таможенное оформление грузов из Китая, какие этапы:
Контроль может происходить как по упрощенной, так и по общей схеме.
Согласно законам, таможенное оформление импорта из Китая в РФ должно длится не более 10 суток. При корректно заполненных документах и без усложняющих особенностей, процедура может представлять собой осмотр продукции с проверкой сведений в течение получаса.
Кстати! Установленные сроки могут увеличиваться, если при составлении документов были допущены ошибки или во время досмотра содержимого обнаружились какие-либо нарушения. Например, санкционированные или запрещенные товары.
Один из главных этапов таможенной очистки – это декларирование товаров. Виды ТД установлены на законодательном уровне. В зависимости от способа доставки, а также вида груза перевозчик должен заполнить товарную, пассажирскую, транзитную или транспортную декларацию.
Для того чтобы упростить контроль на пропускных пунктах и улучшить товарооборот, был разработан типовой бланк. Образец декларации можно взять непосредственно на таможне или в интернете. На сайтах представлены правильно заполненные формы документа, которые свободны для скачивания и последующей распечатки.
Оформить документ может декларант (перевозчик, грузооправитель) или представитель таможни, действующий от лица заявителя или с его письменного разрешения.
На заметку! Заполнение декларации поручено всем участникам ВЭД. Получить этот статус можно при первом осуществлении международной торговой сделки.
При желании поставщик может переложить обязательства по оформлению документа брокеру. Такие специалисты предоставляют ряд платных услуг, в том числе по составлению таможенной документации.
Существует несколько способов заполнения ТД: письменный и электронный. В первом случае экспедитору необходимо взять типовой бланк и вписать в него всю необходимую информацию о товаре, а также всех сторонах сделки.
При электронном декларировании оформленный документ отправляется сотрудникам таможни и регистрируется в единой системе через специальные сети. Сегодня практически всегда используется цифровая ТД, поскольку такой способ оформления документации оптимизирует работу контрольно-пропускного пункта, снижает нагрузку и ускоряет проверку.
Во всех странах существуют собственные правила оформления декларации. Требования к заполнению документа прописаны в Соглашении ОУП СССР–КНР, ТК ЕАЭС, федеральных законах РФ. Согласно документам, вся информация, указанная в документе, должна быть достоверной и правдивой. Писать в бланке можно синими или черными чернилами, разборчиво и без сокращений (если декларирование осуществляется письменным способом).
Другие правила:
После регистрации ТД сотрудники контрольно-пропускного пункта проставят на бланке специальные отметки.
В таможенной декларации указываются следующие сведения: наименование продукции и ее технические характеристики, назначение товаров, страна-производитель, а также таможенная стоимость. Помимо этого, в бланке фиксируется информация относительно отправителя, перевозчика и получателя (в том числе реквизиты для оплаты).
Особенное внимание уделяется условиям поставки, а также коду по ТН ВЭД. Вносимые сведения могут меняться в зависимости от реализуемого вида операции: импорт, экспорт или транзит.
Таможенное оформление – это достаточно сложная процедура. В процессе декларирования или досмотра перевозчик может столкнуться с некоторыми проблемами. Так, сотрудники контрольно-пропускного пункта могут отказать в принятии ТД, если обнаружат в документе какие-либо ошибки или неточные сведения.
Помимо этого, вернуть декларации могут, если оформлением документа занималось не уполномоченное на это лицо или бланк был предоставлен неправомочному органу. В таком случае декларанту необходимо устранить все ошибки. Оспорить вынесенное решение можно и в судебном порядке. Для этого в уполномоченное учреждение подается жалоба, составленная в произвольной форме.
Чтобы определить конечную цену таможенного оформления, поставщику нужно знать стоимость товаров, размер пошлин и НДС. Любая компания, занимающаяся импортом грузов из Китая, в обязательном порядке проходит процедуру растаможки и уплаты сборов.
Зачастую деньги за данную операцию списываются автоматически с расчетного счета грузоотправителя. Если на счету будет недостаточно средств, перевозчик не получит разрешения на выпуск продукции.
Таможенные пошлины действуют как на физических, так и юридических лиц. На каждый вид товаров установлена собственная ставка. При этом перевозчик должен уплатить и другие сборы: акциз, НДС.
Кстати! Основа для начисления пошлины – это таможенная цена. Данная цифра определяется из цены груза и цены его доставки до границы.
Таможенный НДС – это платеж, который регулируется ТК ЕАЭС. Он взимается контрольно-пропускными пунктами за грузы, перемещаемые через государственные границы. НДС уплачивается непосредственно на таможне вместе с другими пошлинами.
Налоговая база формируется из нескольких показателей: таможенная цена партии + пошлина и акциз (если грузы подакцизные). Ставки НДС и пошлин отличаются. В зависимости от вида товаров ставки косвенного налога могут составлять 0%, 10% или 20%. Помимо этого, существуют товары, которые можно ввозить в РФ бесплатно.
В качестве примера можно рассмотреть ввоз из КНР в Россию партию наручных часов, имеющих механическую индексацию. Данный товар не относится к акцизным, поэтому не облагается акциз.
Исходные данные:
Продукция декларируется под режимом «Выпуск для внутреннего потребления».
|
Тип платежа |
Основа (в долларах) |
Тариф |
Сколько будет стоить (в долларах) |
|
Сбор |
1000 |
375 рублей |
6,05 |
|
Ввозная пошлина |
1000 |
7% |
70 |
|
НДС |
1070 |
20% |
2014 |
Таким образом таможенная стоимость составит 290,05 долларов. Дальнейшая конвертация из долларов США в русские рубли осуществляется по текущему курсу, установленному Центробанком.
Таможенное оформление часто сопровождается и дополнительными расходами. Многие компании при ведении международной торговли обращаются к посредникам или брокерам. Такие компании помогают правильно заполнить документацию, определить код по ТН ВЭД, а также др.
Стоимость услуг может меняться в зависимости от региона, таможенного режима и характеристик продукции. Так, за проведение процедур на контрольно-пропускном пункте и декларирование по товарам одной партии в режиме ИМ 40 перевозчику придется заплатить около 5000 рублей. Получение сертификатов и других документов практически всегда обговариваются на индивидуальных началах. Хорошо зарекомендовала себя компании Эксвэд», «Its Logistics Star» и «ТЛС».
КНР – это одно из самых выгодных направлений. Ежедневно поставщики привозят из-за рубежа товары личного пользования, спецтехнику, станки, оборудование и др. Уже более 10 лет Китай занял место лидирующей экспортной державы, выйдя на небывалый уровень. Тем не менее пересечение таможенной границы данной страны сопряжено со множеством особенностей, в том числе и законодательных.
ООО «КАСМА»
ИНН 2130206711
КПП 213001001
ОГРН 1182130012998
НАШ АДРЕС
НАШ ТЕЛЕФОН
ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА
E-mail: 483859@mail.ru
Где купить карту МАП для дальнобойщика: цена и условия продажи
Карточка на международные автомобильные перевозки на 5 лет: образец и как проверить
Оформление и подача документов на допуск к международным автомобильным перевозкам
Как купить лицензию для перевозки людей: размер госпошлины и стоимость услуг по сопровождению
г. Чебоксары, ул. Бабушкина
дом 2д, офис 218