Содержимое статьи:

1. Виды сцепки и их отличия

1.2. Виды сцепки, допускающие перевозку людей в буксируемой «легковушке»

2. Перевозка пассажиров в салоне буксирующего автомобиля: правила

3. Перевозка людей в буксируемом легковом авто: требования к водителю

4. Правовое регулирование: возможные штрафы и спорные ситуации

Буксировку используют при поломке машины, связанной с невозможностью самостоятельного движения. В автошколах эту тему практически не затрагивают, хотя информация о транспортировке ТС пригодится каждому. Водитель обязан знать, разрешено ли перевозить людей в буксируемом легковом автомобиле, при каких обстоятельствах это возможно. Всю информацию можно найти в ПДД.

Далеко не каждый человек сталкивается с буксированием другой машины. Однако в случае форс-мажора нужно быстро сориентироваться и действовать по правилам.

Простой способ буксировки ‒ гибкая сцепка. Это крепкий матерчатый трос, входящий в комплект водителя. Он крепится за специальные проушины, которые есть на бамперах а/м старых моделей. В современных автомобилях используют петлю, вкручиваемую в конструкцию крепления.

Следующий вид ‒ жесткая сцепка. В отличие от троса, здесь присутствует металлическое приспособление, не дающее провисаний. Этим способом буксируют тяжелые грузовики, но применяют его реже.

У жесткой сцепки есть разновидности. Простая выполняется соединением обеих машин в одной точке. Более сложный метод ‒ когда буксируемый транспорт закрепляется в 2–3 местах, что позволяет ему автоматически повторять траекторию буксирующего в пути.

Наиболее сложной считается частичная погрузка. Способ применяется при перегоне новых грузовых авто. Здесь понадобятся автомобиль и погрузочный кран (эстакада).

НА ЗАМЕТКУ.Полная погрузка ТС в грузовик – это уже полноценная транспортировка

Можно ли перевозить пассажира в буксируемом легковом автомобиле – все зависит от метода транспортировки. ПДД разрешают людям ехать в авто категории B, когда для этого применяют жесткую (гибкую) сцепку. Только водитель с правами осуществляет управление неисправным ТС. Все требования рекомендуется прочитать в ПДД.

К СВЕДЕНИЮ. Людям нельзя быть в салоне, если ТС перевозят с помощью частичной погрузки

ПДД не регламентируют требований к пассажирам в буксирующем ТС. Перевозка осуществляется без ограничений и не зависит от способа буксировки.

Следующие требования предъявляются к шоферу личного легкового автомобиля:

1. У человека, производящего буксировку, стаж вождения – больше 2 лет.
2. Водитель буксируемого автомобиля при движении находится за рулем и обеспечивает следование траектории буксирующей машины. Он должен иметь права необходимой категории.

Гибкая сцепка требует от водителя соблюдения правил:

• в целях безопасности сигнализацию желательно включить на транспортируемом ТС;
• при плохой видимости необходимо освещение габаритными огнями;
• расстояние от тягача до неисправного ТС – не более 4–6 м.
• запрещено буксировать машины, у которых обнаружена неисправность руля или тормозной системы;
• на тросе нужно установить светоотражающие предупредительные знаки;
• не разрешается производить перевозку на буксире в гололед.

ВНИМАНИЕ! Запрещено перевозить 2 автомобиля с помощью одной сцепки. Общая длина состава не может превышать 22 м.

Для жесткой сцепки перечисляют ограничения, которые зависят от ее вида:

1. Если выбран вариант крепления в одной точке, за рулем транспортного средства на буксире необходим водитель.
2. Если сцепка позволяет закрепленному автомобилю повторять траекторию буксировщика во время движения по прямой, водитель не нужен.
3. 4 м – допустимое расстояние между машинами.
4. Запрещена транспортировка ТС с поломкой руля.
5. Можно перевозить авто со сломанной тормозной системой при условии, что вес тягача дважды превышает массу ТС на буксире.

Нередко автолюбители не знают, разрешается ли перевозка людей в буксирующем автобусе при буксировке на гибкой или жесткой сцепке. Ответ содержится в ПДД. Не разрешается провозить пассажиров в автобусе на буксире. Кузова грузовика тоже касается это правило.

ВНИМАНИЕ! По правилам, скорость движения в процессе буксировке – 50 км/ч.

Одной из часто возникающих спорных ситуаций является присутствие опознавательных сигналов на тросе при гибкой сцепке. Водители привязывают обычные красные тряпки, но законодательством установлено, что материал должен иметь светоотражающие свойства.

ВНИМАНИЕ! Нужно помнить, что буксируемая машина остается участником движения, поэтому на нее действуют требования ПДД.

Виновным в ДТП с участием обоих транспортов обычно признается водитель неисправного автомобиля. Чтобы избежать штрафа, следует заранее договориться о системе предупреждающих сигналов фарами.

Инспекторы могут счесть сцепку автопоездом или ТС с прицепом, для управления которыми требуется категория Е. Но ПДД это не регламентируют, поэтому штраф можно оспорить.

На вопрос о том, можно ли перевозить людей в буксируемом автомобиле, ответ будет положительным, если применяется не частичный метод. Необходимо, чтобы у машины, которая не может ехать самостоятельно, были исправны тормоза.