Грузоперевозки с гидробортом позволяют снизить затраты на проведение погрузочно-разгрузочных работ. Этот механизм сокращает время простоя транспортного средства. Благодаря широкому ассортименту современного оборудования получится найти модель для любого автомобиля.

Гидробортом называют гидравлическое подъемное устройство, работающее как лифт. С его помощью плавно, без рывков поднимают, спускают груз до погрузочной платформы транспорта. Конструкции популярны за счет удобства и выгоды. Они позволяют аккуратно, без повреждений выполнить погрузку тяжелого товара и оборудования, сэкономив на найме сотрудников.

Гидроборт состоит из нескольких основных узлов:

1. Несущего короба. Это основа в виде поперечной балки, соединенной с направляющими. Его монтажными кронштейнами закрепляют на шасси машины.
2. Гидроцилиндра. Их две группы – для подъема и наклона платформы. Количество цилиндров определяет грузоподъемность устройства. Чтобы платформа не упала, их комплектуют электрозамками.
3. Грузовой платформы. Это главный элемент, который присоединяют к основе за счет подъемного рычага. Размер платформы зависит от габаритов транспорта. Этот элемент может быть сплошным или складывающимся. Чаще платформы соответствуют ширине фургона.
4. Гидроагрегата. Он состоит из электродвигателя, насоса, блока клапанов, гидробака, электрической схемы.
5. Системы управления. Встречаются модели, у которых установлена электрическая или электронная система. Управляют конструкцией стационарным, выносным или ножным пультом.

Для сведения. Продаются модели, которые поднимают груз выше уровня пола фургона.

Гидроборт – площадка, которую располагают в задней части машины. Она откидывается и играет роль трапа во время разгрузки или погрузки. Гидролифт – это площадка, поднимающаяся за счет гидравлического механизма до пола машины, перемещая груз внутрь кузова.

От гидроборта конструкция отличается большим весом и повышенным количеством дополнительных деталей. Гидролифты чаще выходят из строя, подходят не для всех машин.

Гидроборты отличаются грузоподъемностью. Выбор зависит от конструкции, возможностей, габаритов автомобиля. Современные модели имеют грузоподъемность 16 тонн. Их оснащают сплошными или складывающимися платформами. Второй вариант можно располагать рядом со стационарным пандусом.

Центр тяжести устройства размещается в разных местах. Это позволяет добиться повышения производительности, обеспечить возможность эксплуатации в тяжелых условиях длительное время. Существуют платформы с различными параметрами.

Перед покупкой гидроборта необходимо ознакомиться с требованиями к конструкциям:

1. Для предотвращения падения платформы конструкцию оборудуют гидрозамками.
2. Каждый гидроборт имеет максимально допустимую нагрузку, которую нельзя превышать.
3. Срок эксплуатации повышают за счет обработки средствами, защищающими от коррозии.
4. Скорость движения не должна превышать 0,15 м/с.
5. Груз необходимо располагать ближе к центру, так как размещение у края повышает нагрузку на отдельные элементы.
6. Движение машины при открытом гидроборте запрещено.

Управлять конструкцией должен опытный водитель, контролирующий каждый этап работы.

При использовании устройства оператор пультом обеспечивает его спуск до земли, затем помещают груз, и борт поднимается на уровень днища. Такие приборы выпускают в нескольких вариантах:

1. Консольные. Они наклоняются, формируя трап, куда может въезжать колесная техника. Поднимается система рычагами.
2. Слайдеры. Платформы устанавливают под шасси, выдвигают, когда нужно.
3. Колонные. Крепежная конструкция находится в вертикальном положении, что повышает надежность устройства. Колонные гидроборты подходят для усиленного использования.
4. Кассетные. Подходят для оснащения цельнометаллических фургонов. С их помощью также поднимают людей, которые не могут двигаться.

Подбирают модель в зависимости от характеристик транспорта и условий эксплуатации.

С помощью гидроборта поднимают габаритные и тяжелые грузы. Систему располагают на машине и приводят в действие гидравлическими приводами. Они могут поднимать вес от 1,5 тонн. С применением конструкций транспортируют:

• крупногабаритные инструменты;
• офисное оборудование;
• банкоматы, терминалы;
• рефрижераторное, торговое оборудование;
• сейфы, промышленные станки, европоддоны и прочее.

Устройства часто заказывают для домашнего переезда, перевозки конструкций на фабрики и заводы.

Достоинства конструкций:

• низкая вероятность повреждения имущества;
• возможность погрузить объекты большого веса;
• возможность сэкономить время на погрузочные работы и средства на наем сотрудников.

Внимание! Гидроборты считают универсальными системами, подходящими практически для всех моделей грузовых автомобилей.

Можно найти конструкции известных производителей, которые длительное время прослужат без сбоев. Обзор популярных изготовителей поможет сделать выбор.

Компания выпускает сотни тысяч платформ. В наличии модели грузоподъемностью до 2500 кг, а также устройства специального назначения до 16000 кг. Стандартные гидроборты устанавливают на микроавтобусах. Они оснащены легкими алюминиевыми платформами и выдерживают вес до 500 кг.

Конструкции просты в установке, в них легко проводить техобслуживание. Бренд изготавливает грузовые лифты, поэтому 95% всех элементов выпускается на предприятии.

Бренд предлагает качественные автомобильные подъемники. Заказчик может выбрать варианты с двумя или четырьмя цилиндрами, стальной или алюминиевой платформой. В наличии консольные конструкции, которые складываются или втягиваются. Компания выпускает легкие и прочные модели, выдерживающие вес до 1000 кг. Гидроборты бренда двигаются плавно, поэтому обеспечивают сохранность хрупкого груза.

Стальные и алюминиевые платформы подходят для автомобилей с повышенным уровнем влажности. Моделями управляют пультом. Детали оснащены антикоррозионным покрытием, обеспечивающим многолетнюю эксплуатацию.

Производитель выпускает консольные гидроборты с платформами разного типа. Они подходят для грузовиков и микроавтобусов. Есть особая серия для прицепов. Стальные конструкции выдерживают до 2500 кг.

В наличии изделия с возможностью наклона на верхней стенке. Элементы покрывают полиэфирными веществами, растворами для повышения устойчивости к коррозии. Модели бренда выдерживают от -40 до +50 градусов.

Немецкая марка, изготавливающая гидроборты со стальной или алюминиевой платформой. Продукция представлена моделями с грузоподъемностью 500–3000 кг. На некоторых конструкциях для защиты от непогоды размещают тент, имеющий функцию пневматического раскладывания. Все устройства обрабатывают при помощи пескоструйной установки, грунтуют, красят и покрывают защитными лаками.

Немецкий бренд, разрабатывающий подъемные борта, популярные на европейском рынке. Компанией изготавливаются консольные конструкции, слайдеры, подходящие для машин массой до 15 т. Отлично эксплуатируются модели с кузовами-фургонами и авто с откидными бортами с широкими платформами до 2020 мм, грузоподъемностью 2500–3000 кг. С помощью конструкций перемещают тяжелые изделия.

Немецкий производитель гидробортов с г/п 750–2500 кг. Модели оснащены алюминиевыми платформами с покрытием от коррозии. Некоторые имеют необычную конструкцию со скрытым ножничным подъемником. Используя их, перевозят оборудование и товары на низких и небольших ТС.

Компактные изделия просты в установке, для монтажа не требуются сварочные работы. Подшипники не нуждаются в обслуживании, что обеспечивает длительный жизненный цикл устройства.

Итальянский бренд, изготавливающий типовые конструкции и усовершенствованные модели гидробортов. Управлять оборудованием не трудно. Оно служит длительный период, так как в составе защитные уплотнители, хромированные детали, самосмазывающиеся втулки. Блоки управления закрепляются на кузове и подсвечиваются в темное время суток для облегчения эксплуатации оператором.

Гидроборты облегчают грузоперевозки. Их успешно устанавливают на фуры, микроавтобусы и автомобили.

Перед установкой следует получить разрешение на это и зарегистрировать устройство. Необходимо провести экспертную оценку, обратившись в диагностическую лабораторию.

Для монтажа обращаются в специализированные фирмы, которые выдают сертификаты и документы после работы. Также проводят процедуру самостоятельно.

Если есть соответствующее оборудование, ремонтные площади, опыт и инструменты, установку выполняют своими руками. Легкие конструкции монтируют так:

1. Соединяют раму изделия с автомобильной. Механизм должен быть той же марки, что и авто.
2. Закрепляют рамную станину, которая будет выступать в качестве крепежной основы для остальных элементов.
3. Несущую балку размещают параллельно раме на максимально допустимой высоте. Необходимо соблюдать зазор между шасси и гидролифтом в 2–4 мм.
4. Просверливают отверстия, чтобы установить кронштейны на автораму.
5. Закрепляют болтами кронштейны борта. Подтягивают их к автораме.
6. Под головки болтов закрепляют квадратные шайбы, обеспечивающие амортизацию.
7. Настраивают электрику и гидравлику.

Особенности установки на автомобиль зависят от типа. Данным способом крепят механические конструкции. Монтаж колонных и вертикальных моделей более сложный. Для средних и крупных гидробортов требуется сварочный аппарат, поэтому понадобится помощь специалистов, имеющих опыт работы с подъемниками.

Для сведения. Неправильная установка приводит к преждевременному износу или поломке изделий.

Выполнение грузоперевозок с гидролифтом возможно после регистрации механизма и внесения его в ПТС. Для этого необходимо:

1. Обратиться в лабораторию и пройти проверку.
2. Установить конструкцию в сервисном центре, заполнить заявление и получить сертификат, необходимый для составления диагностической карточки.
3. Заказать лабораторный протокол безопасности.
4. Сдать документы в ГИБДД, получить свидетельство безопасности СКТС, внести изменения в ПТС.

Перевозка без документов незаконная и повлечет за собой штраф.

Правительством в 2015 году были принят ГОСТ и регламент переоборудования, согласно которым, запрещено эксплуатировать транспортные средства, имеющие доработки. Такие нововведения появились в связи с частыми аварийными ситуациями на дорогах. Правило позволяет повысить безопасность движения.

Новые нормативы указывают, что отсутствие отметок в ПТС и самостоятельная установка приводят к штрафам. Также регистрация автомобиля будет аннулирована, и его поместят на штрафную стоянку.

Перед монтажом гидроборта прибегают к технической экспертизе. После получения положительного заключения конструкцию можно разместить на транспортном средстве.

Процедура регистрации начинается с заполнения заявления. В нем не должно быть ошибок и неправдивой информации. Нужно взять заключение экспертизы и обратиться в ближайшее отделение ГИБДД для осуществления регистрационных действий.

Также потребуются документы:

• заключение диагностической проверки;
• заявление в ГИБДД для переоборудования транспортного средства;
• удостоверение личности заявителя;
• паспорт машины;
• свидетельство о регистрации автомобиля;
• страховой полис ОСАГО.

После проверки документов будет принято решение.

Для регистрации гидроборта в России следует выплатить госпошлину в размере 800 руб. Чек, подтверждающий оплату, нужно приложить к документам, подаваемым в ГИБДД.

Для регистрации гидроборта часто обращаются в специализированные компании. Это не так дешево, как если делать все самостоятельно, но позволит сэкономить время и избежать отказа.

Сначала придется отправиться в аккредитованную лабораторию, чтобы проверить исправность и убедиться в соответствии нормативам. Эксперт должен выдать заключение, подтверждающее, что конструкцию можно установить на автомобиль.

После этого монтируют гидроборт. Дальше проводят технический осмотр и экспертизу, продолжительность которой может составлять 1,5–2 месяца.

Инспектор может отказать в регистрации, если изделие неправильно установлено, не соответствует правилам безопасности или документы оформлены неверно. Без разрешения специалиста невозможно выполнить регистрацию.

Трудности возникнут также, если монтаж гидроборта был выполнен в неофициальном сервисе. Это приведет к тому, что пройти технический осмотр и получить диагностическую карту будет невозможно. Придется отправляться в другой сервис и выполнять переустановку оборудования. Все это может занять достаточно много времени, придется потратить крупную сумму.

Использовать автомобиль с гидробортом без регистрации запрещено. В случае нарушения придется заплатить штраф:

• для физических лиц нарушение будет стоить 500 руб.;
• для юридических лиц – 30 000 руб.

Демонтировать конструкцию следует в течение 10 дней.

Самостоятельно зарегистрировать дообработки очень сложно. По этой причине предпочтительна помощь специализированных компаний, которые выполняют работу за определенную сумму.

С помощью гидробортов облегчают погрузку и выгрузку товаров и оборудования. Конструкции различаются размерами, грузоподъемностью, возможностью устанавливать на определенную высоту. Перед эксплуатацией изделие следует зарегистрировать.

Его ни в коем случае нельзя перегружать, запрещено использовать в неисправном состоянии. Управлять гидробортом может только оператор, знающий свои функции и порядок работы.

Внимание! Все изменения и доработки следует проводить после того, как лаборатория выдаст заключение и заявление подпишет инспектор.