Транспортировка велосипеда в общественном транспорте может представлять неудобство для остальных пассажиров. Поэтому перемещение таких нестандартных грузов требует соблюдения установленных правил.
В предлагаемом материале рассматривается перевозка велосипеда в автобусе и других транспортных средствах общего пользования с учетом законодательного регламента, необходимой предварительной подготовки.
Если велосипедист направляется на тренировку к удаленному полигону или за город, добираться до места своим ходом утомительно. Но личными автомобилями располагают не все. В этой ситуации поможет общественный транспорт.
Никто не препятствует перемещению велосипедов трамваями, троллейбусами или автобусами, если владелец выполняет предусмотренные правила.
Личную технику вносят через среднюю дверь после того, как остальные пассажиры покинут салон. Велосипед размещают на промежуточной площадке, недалеко от входа, придерживая при движении.
Обязательное условие данной перевозки – исключение неудобства для других пассажиров. Если техника предполагает такую возможность – складывают раму, предпринимают иные действия, чтобы перевозить было удобнее.
Размер платы за провоз велосипеда эквивалентен цене билета для взрослого пассажира. Действующие правила пользования городским общественным транспортом не содержат указаний о перевозке этих транспортных средств. Но предусмотрены ограничения по размерам багажа.
На заметку. Если габариты личной техники превышают 180 см, от поездки общественным транспортом придется отказаться.
Индивидуальные правила утверждены для метрополитенов отдельных городов. Поэтому городские власти могут предусматривать особые условия проезда в метро для определенного населенного пункта.
Чтобы провезти технику в метро, велосипед разбирают, упаковывают в чехол. Снимают переднее колесо, руль разворачивают в одну плоскость с рамой. Снятые детали пакуют отдельно, помещая в сумку или чехол, чтобы не испачкать других людей.
Габариты техники в разобранном виде не должны превышать полутора метров.
Исключение предусмотрено для детской техники, инвалидных колясок. Такие средства разрешено перевозить свободно, если владелец не создает неудобств остальным пассажирам.
Правила МЦК разрешают провозить один велосипед. Разбирать технику не нужно, достаточно зафиксировать колеса специальными креплениями.
В транспорте междугородного сообщения действуют несколько иные правила, учитывая обстоятельства поездки, стесненное свободное пространство салона (применительно к автобусам) и прочие особенности.
Железнодорожный транспорт задействован при путешествиях на значительные расстояния. Условия пассажирского вагона прекрасно приспособлены для пассажиров, размещения багажа. Но велосипедист может столкнуться со сложностями при перевозке своего стального коня.
При дальних поездках это индивидуальное транспортное средство разбирают, перевозя в качестве ручной клади.
Потребуется надлежащая упаковка. Обычно снимают колесо впереди, разворачивают руль, укладывая такой багаж в упакованном виде на верхнюю багажную полку. Дополнительно можно сэкономить пространство, переставив педали в противоположном направлении или демонтировав.
Плата за провоз велосипеда в поездах дальнего следования установлена аналогично стоимости остального личного багажа.
В пригородном транспорте разрешено перевозить указанную технику в неразобранном виде, размещая в тамбуре или салоне, если это не препятствует остальным пассажирам. Одному человеку можно везти личный велосипед, доплатив, если необходимо доставить одновременно несколько таких транспортных средств.
Для поездки с собственным индивидуальным транспортом на электричке рекомендуют выбирать время, исключая часы пик, когда в вагонах относительно просторно, и пассажир не мешает другим людям.
Определенные нюансы учитывают при проезде на междугородних автобусах. Здесь возможно несколько вариантов, указанных в таблице.
Велосипеды относят к сверхнормативному багажу, предъявляя следующие требования к перевозке:
Запрещено транспортировать тандемы, технику с электрическим приводом и трехместную.
Место для сверхнормативного багажа бронируют при покупке билета за двое суток до поездки или ранее.
Если автобус оборудован специальными кронштейнами для перевозки велосипедной техники, можно воспользоваться этим способом. Предъявляют такие условия:
На кронштейне не удастся перевезти электрический, двух- или трехместный, складной велосипед.
Пассажир может столкнуться с нехваткой свободного места в багажном отсеке, особенно при поездках автобусами китайского производства. Поэтому билеты бронируют заранее – минимум за пару дней.
Важно убедиться, что конструкция велосипедной техники позволяет размещение на кронштейне, а размеры – для сдачи в багаж.
Стоимость перевозки велосипедных средств автобусами из Москвы – около 9 евро. Точные расценки зависят от тарифов транспортной компании. При покупке билета оплату провоза указанного багажа подтверждает дополнительная квитанция.
Определенные условия учитывают при перевозках по межгороду другими видами транспорта.
Путешествие с велосипедом на самолете связано с особыми сложностями. По правилам авиационных перевозок велосипедную технику относят к негабаритному багажу. Бесплатно эти средства можно провезти, если не превышены ограничения по массе и размерам, установленные условиями авиаперевозчика.
Предусмотрены следующие тарифы у таких компаний:
Велосипеды упаковывают раздельно с остальным багажом. Бирку также проставляют в отдельном месте, где обрабатывают нестандартные грузы.
На водных видах транспорта проблем обычно не возникает. Условия размещения пассажиров и багажа на крупных лайнерах позволяют свободно вместить данную категорию грузов.
Но при поездках на небольших судах такие вопросы оговаривают заранее с командой корабля. Рекомендуют поместить байк в чехол, закрепив, чтобы техника не упала за борт в случае волнения на море.
Цена перевозки определяется тарифами компании, составляя около 18 руб. за килограмм нестандартного груза.
Правила перевозки такси аналогичны правилам общей транспортировки легковым автотранспортом. Если автомобиль оснащен специальными крепежными кронштейнами, разбирать байк не потребуется. Для укладки в задний багажник при отсутствии предусмотренных приспособлений велосипед разбирают, чтобы вместить в отсек.
При заказе такси диспетчера предупреждают о перевозке нестандартного груза.
Правила разборки байка зависят от его конструкции. Разбирают технику в такой последовательности:
Разобранное устройство пакуют.
Велосипед помещают в предназначенный для этого чехол, купленный в готовом виде или сшитый самостоятельно. Можно использовать для упаковки подручные средства, обернув технику полиэтиленовой пленкой, зафиксированной скотчем.
Перевозка велосипеда общественным транспортом не представляет проблемы, если заранее подготовиться к поездке. Возможно, за провоз стального друга придется дополнительно заплатить. Но проблем удастся избежать, если придерживаться установленных правил.