Содержимое статьи:

1. Перевозка тяжелобольных людей: правила, виды транспорта и особенности

2. Требования к транспорту для перевозки тяжелобольных людей

2.1. Легковой автомобиль

2.2. Микроавтобус

3. Перевозка маломобильных людей: требования ПДД

3.1. Что разрешают и запрещают ПДД

3.2. Перечень документов

3.3. Опознавательные знаки на авто

3.3.1. Как получить знак «Инвалид» на авто

4. Возможные штрафы и спорные ситуации

Серьезные проблемы, связанные со здоровьем, в большинстве случаев требуют оперативной помощи врачей или качественного обследования в лечебном заведении. Однако когда необходима перевозка тяжелобольных людей, приходится заказывать специализированный автотранспорт с квалифицированным медицинским сопровождением. О том, как осуществляются подобные действия, каким предписаниям они подчиняются, стоит знать каждому человеку.

Чтобы при транспортировке малоподвижный человек не испытывал дискомфорт, заранее проводятся подготовительные мероприятия. Если для находящегося в тяжелом состоянии пациента понадобилась экстренная госпитализация, тогда ее осуществляет бесплатно медицинская бригада, которая контролирует больного и в пути. Когда предстоит доставка в плановом порядке или обратно домой, то хлопоты по подготовке возлагаются на родственников.

В первую очередь обеспечивается психологическая поддержка. Тяжелобольному объясняется необходимость предстоящей поездки. При этом на протяжении нескольких дней до посещения больницы или другого учреждения следует наблюдать за самочувствием лежащего, следить за принятием назначенных лекарственных препаратов. Интервал между приемом пищи и выездом должен быть не меньше 2 часов, по возможности лучше перевозить натощак.

Перед тем как выйти из дома, пациенту желательно заранее справить нужду. Затем на неходячего надевается подгузник, особенно это необходимо, когда предстоит поездка на дальние расстояния. Предварительно собираются одежда, предметы ухода и гигиенические принадлежности, складываются все необходимые документы. В более прохладное время года маломобильных людей одевают непосредственно перед перевозкой.

К сведению. Если самочувствие у перевозимого перед выходом ухудшается, то родственникам следует переговорить с лечащим врачом и проконсультироваться с ним о предстоящей поездке.

Обязательно освобождаются проходы от постели до дверей, в частном жилище – до калитки, чтобы специалисты могли беспрепятственно перенести носилки с пациентом или иное надлежащее оборудование. Запрещено кормить и поить маломобильного пассажира в дороге – пища может попасть в дыхательные пути и спровоцировать рвоту.

Перевозка людей с ограниченными возможностями на коляске сопряжена со сложным процессом завоза, подъема и спуска с ТС. Проводимые манипуляции требуют особого навыка и спецподготовки, от которых зависят правильное размещение и надежное закрепление коляски в салоне авто.

Осуществляется провоз маломобильных и пожилых людей следующими видами транспорта:

• наземным – специальными автомобилями, санитарными машинами или социальным такси;
• железнодорожным – вагоном в составе поезда с оборудованным купе под перевозку больных по межгороду;
• воздушным – самолетом или вертолетом с соответствующим арсеналом технических средств; к тому же, медицинский туризм сейчас активно пользуется спросом (обслуживание в данном случае регулируется ФАП);
• морским – судна должны оснащаться дополнительными пандусами и перилами к лестничным маршам, передвижными подъемниками.

Для сведения. Чтобы транспортировать по межгороду, реанимобиль должен быть со специальным оснащением, медицинскими препаратами для поддержания жизненно важных процессов в организме. Конечно же, понадобится и санитарная бригада.

Правила перевозки инвалидов в автомобиле, а также граждан с тяжелыми формами заболеваний устанавливают ряд особых требований, соблюдение которых обеспечивает безопасность людей. Среди основных предписаний выделяют:

• письменное подтверждение лечащего врача;
• передвижение транспортным средством, соответствующим необходимым условиям;
• присутствие обученного квалифицированного персонала;
• наличие лицензии у служб, занимающихся транспортировкой больных;
• оснащение ТС специальной медицинской аппаратурой, медикаментами.

На заметку. Перемещение на личном транспортном средстве обездвиженных людей, особенно при планировании поездки в другой город, может привести к ухудшению состояния больных. Пренебрегать профессиональными услугами в таких ситуациях не стоит.

Перевозка инвалидов на легковом автотранспорте и социальном такси обязывает соблюдать нормативы, установленные на законодательном уровне. Воспользоваться таким способом передвижения могут следующие категории:

• дети-инвалиды до 7 лет;
• несовершеннолетний ребенок, который лишен способности самостоятельно передвигаться;
• лица с 1 группой инвалидности;
• граждане со 2 группой инвалидности, достигшие 80-летия.

Внимание уделяется исправности транспортного средства, препровождению без остановки для ремонта или регулировки. В салоне должны находиться необходимое оборудование, пассажирские сиденья для сопровождающих, ремни безопасности. Нужно достаточно просторное место для удобного расположения лица, испытывающего затруднения при движении.

Если четырехколесная техника находится в собственности гражданина с ограниченными физическими способностями и используется для его перемещения, то на стекле необходимо поместить соответствующую желтую опознавательную табличку. Салон оснащается отопительной системой для комфортного проезда в холодный период времени и кондиционером для использования в жаркие дни.

Микроавтобус следует оборудовать гидролифтом, благодаря которому коляска без проблем поднимается в салон транспортного средства. Также необходимы вспомогательное освещение, специальные ремни, приспособления для фиксации и поручни. Этот вариант намного удобнее проезда в общественном автобусе, где приходится заносить людей с тяжелыми заболеваниями практически на руках.

Обязательным условием является нанесение желтой полосы на кузове ТС и изображения человечка в коляске. Такое обозначение предупреждает всех о нахождении в салоне граждан, имеющих отклонения в физическом здоровье, и призывает водителей быть внимательнее и осторожнее.

Правилами установлены особые предписания к транспортным средствам, которыми управляют не только граждане с инвалидностью, но и водители, занимающиеся данным видом деятельности. ПДД обязательно нужно изучить перед перевозкой маломобильных людей.

ПДД разрешено помещать информационную эмблему на ТС, которым лично управляет инвалид, так и шофер, перевозящий людей с нарушением функций организма. На такую технику не распространяются действия знаков:

• движение запрещено;
• движение механических средств под запретом;
• стоянка запрещена;
• запрещена стоянка по нечетным и четным числам месяца.

Справка. Категорически запрещается перевозка инвалидов, лежачих людей на необорудованном автотранспорте.

Организация перевозки людей, у которых способности в жизнедеятельности ограничены, предусматривает наличие следующих документов:

• водительских прав;
• свидетельства о регистрации ТС;
• действующего страхового полиса;
• официального документа, подтверждающего инвалидность;
• лицензии для фирм, оказывающих услугу.

Для справки. Порядок получения лицензии регулируется «Положением о лицензировании медицинской деятельности», утвержденным Приказом Правительства РФ № 291 от 16.04.2012 (редакция от 01.08.20 г.).

Законодательством определены лица, которым разрешено использовать специальные таблички на ТС:

• граждане с инвалидностью 1 и 2 группы;
• люди, перевозящие инвалидов;
• родители детей с инвалидностью.

Предусмотрено 2 категории таких стикеров:

1. «Человечек в инвалидном кресле» – изготовленный в виде квадрата размером 15 х 15 см с дополнительной табличкой 8.17.
2. «Глухой водитель» – наклейка круглой формы, диаметр которой равен 16 см. Внутри нее изображается треугольник, по углам его расположены кружки черного цвета диаметром 4 см.

Действующий стандарт устанавливает, что опознавательная эмблема должна иметь желтый фон с отпечатанным изображением «колясочника» в черном цвете. Когда за рулем здоровый водитель, табличка устанавливается, если в ТС непосредственно находится пассажир с инвалидностью.

Выдает опознавательную эмблему «Бюро медико-социальной экспертизы». Так как организация представляет собой определенную структуру, то обращаться можно в:

1. Филиалы МСЭ, которые находятся во всех населенных пунктах. В них подается заявление на получение знака.
2. Главное бюро. Сюда стоит обратиться, когда возникают претензии к филиалам, или для проведения дополнительного обследования.
3. Федеральное бюро МСЭ. Эта организация главная. В ней получится обжаловать решения, вынесенные предыдущей инстанцией.

Чтобы получить табличку, придется предоставить:

• заявление (форма произвольная);
• документ, удостоверяющий личность, заграничный паспорт, ВНЖ;
• удостоверение беженца;
• справку об инвалидности;
• документ о постановке ТС на регистрационный учет.

Эмблему выдают не позднее 30 дней, при желании табличку отравляют по почте. Выдача ее фиксируется сотрудниками МСЭ в реестре, который бывает в электронном или бумажном формате.

Несоблюдение некоторых предписаний может привести к штрафным санкциям. Основные нарушения описаны в таблице.

Граждане с инвалидностью иногда останавливают ТС, где делать это запрещено, затем получают штраф. Переживать не нужно, нарушение можно опротестовать. Рекомендуется обратиться по указанным в письме контактам. Для подачи жалобы желательно приложить документ, подтверждающий инвалидность (справку).

Сегодня еще продолжается внедрение разработок стандартов для безопасности перевозимых людей, находящихся в критическом состоянии. Наиболее значимым новшеством можно назвать появление специализированных служб, которые позволяют добраться на место без нанесения вреда здоровью.