Содержимое статьи:

1. Главные требования ПДД к мотоциклисту

2. Главные требования ПДД для пассажиров на мотоцикле

2.1. Можно ли перевозить на мотоцикле детей

3. Посадка-высадка пассажиров: техника безопасности на байке

4. Штрафы за неправильную перевозку пассажиров на мотоцикле

Перевозка пассажиров на мотоцикле осуществляется практически по тем же правилам, что и в легковых автомобилях, с некоторыми отличиями. Чтобы безопасно ездить на двухколесной технике, важно соблюдать установленные правила.

По правилам действующего законодательства, мотоциклисты не выделяются в отдельную категорию участников дорожного движения. Водители двухколесных средств должны вести себя так же, как и автовладельцы на трассе. Предусмотрен ряд специальных требований для мотоциклистов.

В ПДД (п.1.2) написано, что к указанной категории относятся двух-трех-четырехколесные моторные средства (с боковыми прицепами, без них). К классу мотоциклов причисляются скутеры, объем двигателя которых превышает 50 куб. см, а вес – более 400 кг. Все остальные аналоги, развивающие скорость менее 50 км/ч, входят в разряд мопедов.

Управлять мотоциклом могут граждане, достигшие 16 лет, – это далеко не просто. Им нужно иметь права категории «А». На трассе водитель должен ехать по направлению движения транспорта.

В первой части федерального закона «О безопасности дорожного движения» (№ 196 Ф3) указано разделение ТС по классам:

1. Мотоциклы – «А».
2. Облегченные квадроциклы, мопеды – «М».
3. Устройства с объемом мотора менее 125 куб. см – «А1».
4. Трициклы, четырехколесные модели – «В1».

Эта же часть статьи постановления подтверждает, что водительское удостоверение категории «А» дает право на управление мотоциклетными ТС серии «А1», «В1».

Перевозка пассажиров на мотоцикле (ПДД возлагают на водителя ответственность за людей, которые ездят вместе с ним) должна осуществляться в специальном шлеме. Приспособление необходимо застегивать, использование строительных, велосипедных и других аналогов не допускается. В пути пассажиры не должны отвлекать водителя, посадку и высадку необходимо производить лишь после остановки ТС.

К сведению. В подпункте 19.5 написано, что передвижение мотоциклов осуществляется с включенным ближним светом днем, независимо от категории трассы.

В разделе 20.4 ПДД указано, что запрещается буксировка двухколесными агрегатами без люльки. Модификациями, имеющими более двух колес, попадающих в класс мотоциклов, вспомогательная транспортировка других ИТС допускается. На основании раздела 22.2-1 можно сделать вывод, что штраф за перевозку пассажира на мотоцикле водителем со стажем не менее 2 лет накладывается на людей, допускающих транспортировку в грузовых отсеках, на бензобаке.

При перевозке на мотороллере и схожих ТС необходимо соблюдать ряд технических правил. Среди них:

1. Особое разложение спрятанных подножек, без возможности постановки ног на выхлопную трубу либо амортизаторы.
2. Боковой упор при посадке пассажира должен быть опущен, иначе зароется в грунт, вызывая дисбаланс.
3. Не следует заранее заводить агрегат, выставив его на нейтральную передачу.
4. Перед поездкой следует ставить обе ноги на почву, чтобы мотоцикл или скутер не двинулся с мертвой точки ранее нужного момента.
5. После посадки пассажира необходимо проверить, что он разместился не слишком близко к моторному отсеку, на расстоянии, обеспечивающем баланс и контроль передвижения.

В пункте 22.8 прописаны условия эксплуатации ТС на малых скоростях, возможность парковки аппарата в два рядя, что не допускается для легковых и грузовых авто.

К сведению. Если в ТС отсутствует пассажирское сиденье, перевозить на нем кого-либо запрещается.

До 12 лет детей разрешено перевозить только в коляске, на заднем сиденье это запрещено. Действующими ПДД не определена предельная скорость для водителей мотороллеров, скутеров, мопедов, если их техническое оснащение не предусматривает разгон свыше 60 км/ч.

В пункте № 24.8 ПДД указано, что владельцы мопедов не должны кататься, держась за руль одной рукой. Также запрещена транспортировка груза, выступающего за габариты более чем на 500 мм. Невозможна перевозка детей до 7 лет, если нет специально оборудованных для них мест.

Внимание! Не разрешаются резкие повороты на многополосных дорогах, включая пересечения с трамвайными линиями. Шлем должен быть застегнут, на пешеходных переходах обязательно нужно останавливаться.

Пункт Правил под номером 24.9 предусматривает, что буксировка мопедов запрещена. В условиях плохой видимости или ночью эти ТС оборудоваться светоотражающими знаками, обеспечивающими заметность для водителей прочих транспортных средств.

Перед началом движения водитель обязан предупредить попутчика о мерах безопасности. Прежде чем пассажир сядет на кресло, нужно зафиксировать мотоцикл в устойчивом положении, не допуская «виляний» ТС. Нередко на ТС приходится везти дополнительный багаж. В этом случае следует зафиксировать вещи, а также контролировать удобство транспортировки пассажира.

Общение во время движения не рекомендуется. Чтобы пассажир мог оповестить водителя о чем-либо, необходимо заранее договориться о специальных знаках, использовать жесты, касания. Мотоциклист должен обращать внимание на готовность человека к поездке, поскольку малейшая ошибка чревата трагическими последствиями.

При остановке на запрещающий знак светофора пассажир не должен опускать ноги на землю. Ответственность за балансировку полностью лежит на водителе транспортного средства. После включения зеленого движение осуществляется в штатном режиме, не нужно резко наклоняться в сторону, чтобы попутчик не чувствовал дискомфорт во время поездки.

Водителю важно знать, как правильно перевозить пассажира на мотоцикле. Ему следует помнить о том, что попутчик может сидеть несбалансированно, нарушая равновесие ТС. Водитель должен объяснить правила поведения, особенно если человек – новичок или не имеет соответствующего опыта.

Нередко попутчики сильно наклоняют собственное туловище, пытаясь помочь водителю совершить маневр. Такие действия сужают траекторию поворота, требуют дополнительных усилий для выравнивания хода транспортного средства. Подобное нельзя допускать, поскольку даже опытным мотоциклистам сложно справиться с указанными проблемами.

Следует обращать на то, как пассажир держится на ТС. Нежелательно, чтобы он наваливался на водителя всем весом при торможении. Это чревато опрокидыванием через руль, прочими неприятными последствиями. Не допускается упор на заднюю спинку двухколесного агрегата, поскольку водитель может потерять управление, особенно на малой скорости.

Скоростные модели ТС также подвержены указанному воздействию, управлять ими должны профессионалы. В режиме стоянки следует выбирать место для постановки ног, исключая попадание конечностей на бордюр, камни, прочие препятствия, способные спровоцировать падение. Категорически не рекомендуется наклонять мотоцикл под углом во избежание крена и падения под весом транспорта.

При торможении необходимо применять задний тормоз, чтобы избежать ныряния рулевой вилки. Контроллеры и рукояти нужно нажимать и отпускать плавно, не допуская заносов, поскольку выйти из них с пассажиром проблематично. Особенно это касается техники с «лысыми» шинами. Нужно быть предельно внимательным при перевозке человека на заднем сиденье в первый раз. Малейшее неловкое движение может стать причиной ДТП.

На заметку! После посадки пассажира водитель отвечает за его безопасность, поэтому не следует резко маневрировать, если человек не привык к конкретному стилю вождения. Не стоит «давить на газ» в полную силу, если он не умеет правильно держаться и балансировать на мотоцикле.

Несколько важных моментов при посадке-высадке пассажиров:

• важно предельно плавное переключение передач и маневров, чтобы не доставлять попутчику дискомфорт;
• необходима предварительная подготовка к маневрам, включая обгоны, с учетом возросшей нагрузки и массы транспортного средства;
• желательно тренироваться на парковках и в малолюдных местах;
• рекомендуется корректировка времени торможения и остановки с последующей стабилизацией ТС;
• важна тщательная отработка навыков всех этапов вождения.

Пассажир более подвержен внешним раздражителям, поскольку не концентрируется на процессе управления «железным конем» и учете окружающей дорожной обстановки. На многих мотоциклах сиденья для попутчика менее комфортны, чем для водителя. Это вызывает определенный дискомфорт, особенно при езде по кочкам, неровной дороге, вписывании в поворот. Кроме того, перевозка в ветреную погоду сказывается негативно на координации обоих, а отсутствие крыши вносит свои коррективы.

Важно! Нельзя брать на борт двухколесного транспорта пассажиров, если нет 100-процентной уверенности в моральной и технической подготовке. Не следует подвергать опасности себя и других участников дорожного движения. В противном случае ситуация чревата не только финансовым наказанием, но и угрозой здоровья либо жизни.

На водителей накладываются взыскания за нарушения ПДД такие же, как и на других участников дорожного движения. Типичные штрафы (2020 год), которые им придется заплатить, приведены в таблице.

Указанные выше пункты отличаются от взысканий для водителей другого автотранспорта. При нарушении стандартных правил мотоциклисты привлекаются к ответственности с учетом норм федерального закона и действующих к нему поправок либо нововведений.