Перевозка крупногабаритного и нестандартного груза требует использования специальной техники. Для этих целей часто применяется трал – низкорамный прицеп. Это приспособление для транспортировки длинномерных изделий. Внешне похоже на платформу, на него может заехать техника.

Грузоперевозки тралом пользуются спросом у промышленных компаний, заводов, предприятий, занимающихся производством больших и нестандартных изделий. Предварительно стоит рассмотреть особенности этого вида транспорта, его технические характеристики, назначение.

Тралы подбираются в зависимости от груза. Их применение позволяет перевезти большие и нестандартные конструкции, которые невозможно транспортировать в фурах, прочих ТС.

Достоинства:

1. Во время доставки крупногабаритного колесного оборудования не нужно применять приспособления для погрузки. Тралы имеют небольшую высоту, которая предоставляет возможность нормального заезда на платформу и съезда с нее.
2. Производятся из качественных материалов, комплектуются надежными фиксирующими элементами. Благодаря этому грузы сохраняют качество и первоначальный вид даже при перевозках на большие расстояния.
3. На модульных тралах можно перевозить изделия с нестандартными габаритами.
4. Проворачивание осей может производиться отдельно от других колес. За счет этого можно выполнять точные маневры.
5. У троса предусмотрено универсальное крепление.

Низкорамные платформы часто применяются для транспортировки негабаритных грузов. Речь идет о предметах, масса которых больше, чем указано в нормативах. Также тралы используются при транспортировке крупногабаритных грузов. Их параметры превышают нормы по высоте (4 м), ширине (2,55 м). По длине они выступают более чем на 2 м. В расчет не берется их масса.

Тяжелевесные грузы тоже могут перевозиться с использованием тралов. Их масса вместе с ТС превышает 38 тонн.

Так, при помощи тралов могут перевозить:

• оборудование;
• строительную и сельскохозяйственную технику, в эту группу входят комбайны, автокраны, экскаваторы;
• военную технику – танки, артиллерийские установки и другое;
• станки больших размеров;
• бурильные установки.

Доставка крупногабаритных грузов допускается при соблюдении условий:

1. Не ограничивается обзор шоферу.
2. Перевозимые изделия не понижают устойчивость ТС, не препятствуют управлению им.
3. Изделия не скрывают наружные осветительные приборы, другие устройства, светоотражатели, знаки регистрации ТС в ГИБДД.
4. Перевозимые изделия не создают сильный шум, не поднимают пыль.

Все перечисленные условия соблюдаются при использовании тралов.

Цены на услуги перевозки тралом зависят от того, сколько весит негабарит, от размеров. Кроме этого, в расчет берутся расстояние транспортировки, место доставки, время простоя при погрузке и разгрузке. Чтобы узнать примерную сумму, можно воспользоваться онлайн-калькуляторами.

Ниже в таблице приведены цены за использование трала.

Тралы являются транспортной техникой, которая имеет вид платформы. На них можно перевозить крупногабаритные грузы. Применяются для доставки гигантских изделий, которые невозможно поместить в кузов ТС или фуры.

Прицепы, которые имеют переднюю погрузку, применяют для перевозки строительного оборудования. Платформа у них располагается на 0,5 метров ниже, чем на технике с задней загрузкой.

Гусак у ТС съемный, это значит, что техника может заехать на платформу с любого места. Для тракторов, автокранов, эскалаторов транспорт с передней погрузкой будут оптимальным решением. У ТС имеется несколько осей, заниженная рама. Но выпускаются варианты с высокорамной конструкцией, их стоит применять для передвижения по местностям с плохой дорогой.

Тралы с задней погрузкой являются цельными ТС. Выпускаются в двух модификациях – в виде прицепов и полуприцепов. Платформа имеет ровный настил, поэтому ее можно загружать по максимуму. Показатель грузоподъемности составляет 120 тонн.

ТС с задним вариантом погрузки могут дополняться аппарелями со съемным, несъемным, складным, нескладным устройством. Есть прицепы, полуприцепы, у которых нет сходней. Работы в данном случае производятся с применением погрузчиков, автокранов.

Платформы низкорамного вида имеют грузоподъемность до 95 тонн. На них можно перевозить изделия с высотой не больше 3,20 метров. Длина прицепов составляет от 12 до 14 метров.

Техника низкорамного типа применяется для перемещения:

• экскаваторов-погрузчиков;
• мини-экскаваторов;
• уличного подметального оборудования;
• станков;
• модульных конструкций, бытовок, которые используются в качестве временного жилья;
• колесного погрузочного оборудования.

Обратите внимание! Встречаются раздвижные тралы низкорамного вида. Их применяют для неделимых изделий с большой длиной. У моделей имеются оси с поворотным механизмом, которые обеспечивают прохождение ТС в узких местах.

Высокорамные рекомендуется эксплуатировать на пересеченной местности, на плохих дорогах. Прицепы обладают хорошей проходимостью. Этот показатель особенно важен при доставке техники или оснастки для строительства нефтяных и газовых проводов в дальние районы. Показатель высоты – около 1,25 м.

Высокорамный прицеп обладает следующими характеристиками:

• большой охват дорожного просвета;
• особые шины, которые подходят для всех дорог;
• может работать при сниженных температурных показателях;
• широкий ход подвески.

Для сведения. Если перевозимая техника или изделия имеют показатель высоты, который превышает установленные нормы, то для их перевозки требуются разрешительные документы.

Раздвижные применяются для перевозки длинных неделимых грузов. Они бывают низкорамного и высокорамного типа. Основная часть осей имеет поворотное устройство с гидроприводом. Это помогает им совершать маневры на дорогах низкого качества.

Перевозка должна проводиться с соблюдением требований и правил, которые указываются в нормативных актах. Их нарушение может повлечь большие штрафы, а при повторном невыполнении водителя может ожидать лишение прав и разрешения на грузоперевозки негабарита.

Перевозка негабаритных грузов тралом наносит серьезный вред дорогам. По этой причине правительство ввело ограничение для техники. Теперь требуется получать специальные разрешения. Документы оформляются на Едином портале государственных и муниципальных услуг.

Все эти меры обеспечивают сохранность шоссе в РФ и за пределами. Деньги, которые взимаются за проезд тяжеловесов, идут на восстановление и ремонт дорожного покрытия.

Для расчета применяется формула: Пр = Рпм + (Рпом1 + ... + Рпомi) х S, где:

• Пр – плата за разовый провоз;
• Рпм – показатель платы за превышение веса ТС допустимых значений;
• Рпомi – размер оплаты за превышение каждой осевой массой ТС установленных значений;
• S – протяженность маршрута транспорта.

Для многократных провозов применяется следующая формула для расчета: Пп = Ппм + (Ппом1 + ... + Рпомi) х s х n, где:

• Пп – стоимость пропуска;
• s – среднесуточный пробег;
• n – срок, на который выдается пропуск.

Для транспортировки тяжеловесного и негабаритного груза по России и в другие страны обязательно требуется специальное разрешение. Это документ, в котором указываются характеристики техники, компания, вид перевозимых товаров. Он подписывается, подтверждается печатью уполномоченного органа.

Разрешение утверждается федеральными органами. Предварительно согласовываются размер техники, масса груза, который транспортируется. Она не должна превышать предельно допустимые значения. Перевозчик передает органам данные о своем транспортном средстве, указывает длину, высоту, допустимые нагрузки на каждую ось. Все это помогает выбрать наиболее безопасный маршрут.

Заявление на получение специального разрешения подается в Министерство транспорта РФ. Все должно соответствовать установленным требованиям. Первым делом заполняется заявление. Его стандартная форма находится на официальном сайте дорожного управления.

Далее собирается пакет документов:

• документы на автотранспорт;
• технический паспорт груза;
• документы водителя;
• доверенность на транспортное средство;
• путевой лист;
• полисы страхования;
• карта маршрута.

Стоит отметить! Если нет возможности собирать и подавать документы самостоятельно, то можно воспользоваться услугами специализированных фирм, логистических и транспортных компаний.

Дополнительно к документам прикладывается квитанция с оплатой госпошлины. На 2020 год стоимость оформления заявления – 1600 рублей. Если этим занимаются специальные компании, то нужно будет доплатить от 6 до 8 тысяч за услуги специалистов.

Стандартные тралы оборудуются следующими компонентами:

1. Осями. У ТС их может быть от 2 до 8.
2. Подвесками. Встречаются модели с разными видами – с усиленной пневматической, гидравлической или рессорной.

Часть прицепа может быть опускаемой, это облегчает погрузку перевозимых изделий.

Согласно приказу Минтранса России от 12.01.2018 № 10, при транспортировке крупногабаритного груза тралами дополнительно должны использоваться автомобили прикрытия (или автобус). Сопровождение обеспечит безопасную перевозку, предотвратит возникновение аварийных ситуаций.

Для сведения. Участники движения дополнительно информируются о перевозке негабарита проблесковыми маячками желтого и красного оттенка, сигнализацией, цветографическими обозначениями.

Тралы при транспортировке грузов должны соблюдать следующие правила:

1. Максимальная скорость – 50–60 км/час.
2. Движение должно быть плавным, водитель обязан следить за поведением прицепа. Если будут виляние, увод ТС, стоит проверить давление в шинах.
3. При поворотах необходимо снижать скорость, иначе могут возникнуть увод, опрокидование прицепа.
4. У водителя должен быть навигатор с выстроенным маршрутом, по которому он должен четко следовать.
5. Во время перевозки стоянки должны выполняться с соблюдением графика.

Грузоперевозчик несет ответственность за перевозимый товар. Он должен обеспечить максимальную безопасность, точное соответствие ТС всем нормам, которые указываются в актах, установленных приказах. Иначе это может повлечь штрафные санкции, приостановление деятельности, лишение прав на управление автотранспортом.

Среди главных оснований для запрета осуществления грузоперевозок на тралах выделяются:

• отсутствие разрешения;
• неправильная установка груза на ТС;
• размеры превышают допустимые значения;
• отсутствует оснащение.

Ниже в таблице представлены нарушения и штрафы, которые могут накладываться на юридических и физических лиц.

Перевозка негабарита должна производиться с соблюдением всех правил и норм. На данных ТС могут транспортироваться разная техника, легковые автомобили, оборудование и прочие большие изделия. Предварительно все требуется согласовать, получить разрешение, установить более безопасный и подходящий маршрут. Правильный подход и организация помогут в будущем предотвратить большие штрафы.

Ниже в таблице представлены нарушения и штрафы, которые могут накладываться на юридических и физических лиц.