Если надо перевезти мебель, переехать на другую квартиру, многие выбирают Газель. Это незаменимый автомобиль в российских условиях.

Рассмотрим, когда можно и нужно использовать грузовые модели Горьковского автозавода, а когда лучше поискать другую машину. Плюсы и минусы этого вида транспорта. Какие новшества появились с 2020 года. Типы Газелей, как выбирать грузовое авто. А также что должно быть у шофера с собой, чтобы поездка была легитимной. Где и как найти подходящий и недорогой транспорт – об этом в статье.

Автомобили производства Нижегородского автозавода отличаются от других грузовиков:

• маневренностью, что позволяет разворачиваться и парковаться во дворах жилых комплексов;
• проходимостью, благодаря чему машина пригодна для езды не только по городу, но и для выполнения рейсов в область, где, как правило, дороги хуже;
• экономичностью (небольшое потребление топлива);
• многофункциональностью: при заказе машины не требуется знать автомобильные модификации, достаточно назвать размер, вес груза и компания, оказывающая транспортные услуги, подберет нужный грузовик.

Как правило, Газель применяют для:

• переездов из города на дачу или из одной квартиры в другую;
• доставки бытовой техники или мебели из магазина домой;
• транспортировки строительных материалов;
• перевозки банкоматов, металлических сейфов;
• доставки партий товаров в магазины (продовольственные, универсальные);
• при офисных и иных переездах;
• перемещения оборудования на объекты.

В основном грузоподъемность машин Горьковского автозавода не превышает 1,5 тонны. Поэтому такие грузовички подойдут для транспортировки негабаритных и не слишком тяжелых вещей.

Не подойдет Газель для перевозки:

• крупнотоннажной клади: железобетонных конструкций, промышленных станков;
• габаритных грузов, товара, объем которого превышает 10 кубометров (размер кузова);
• скоропортящихся продуктов на расстояния, превышающие 1 000 километров;
• опасных веществ – составов, для которых необходимы особенные климатические условия транспортировки, не допускаются механические воздействия;
• грузов на международных маршрутах, где применение малогабаритного транспортного средства (ТС) просто невыгодно.

Помимо умеренного расхода топлива и высокой маневренности, грузоперевозки Газелями имеют еще ряд плюсов:

• простота обслуживания и ремонта, в продаже есть все необходимые детали;
• для минимизации расходов на бензин можно установить газовое оборудование;
• нет ограничений проезда по улицам городов, разрешен прямой транзит, без объезда;
• возможность парковаться для погрузки и выгрузки вплотную к дверям дома, склада;
• достаточный клиренс для российских дорог;
• вместительный кузов;
• удовлетворительные скоростные показатели;
• можно взять в кредит относительно недорого с умеренными ежемесячными взносами.

Прообразом Газели послужил автомобиль Форд Транзит. Но, несмотря на внешнее сходство, местами похожее внутреннее устройство, эти два авто отличаются друг от друга.

Сопоставим модели в таблице.

Пока система «Платон» не распространяется на автомобили Горьковского автозавода, но уже появились предположения (исходя из размещенного на сайте zakupki.gov.ru госконтракта на изучение целесообразности введения на территории России системы взимания платы за проезд ТС с разрешенной массой от 3,5 до 12 тонн), скоро и Газели общим весом свыше 3,5 т обяжут платить за проезд по дорогам общего назначения. Если с июля 2020 плата составляет 2,2 рубля за один километр, то с февраля 2021 г. она вырастет до 2,36 р. за 1км.

Также с 2020 г. увеличилось количество автоматических пунктов весового контроля – на 10 штук, применяемых на федеральных трассах и на 50 – для региональных дорог.

При этом в первом чтении одобрен новый закон об установлении фиксированных штрафов за перегруз:

• до 10 % от разрешенной массы – 100 000 рублей;
• 10–20 процентов – 250 000 р.;
• 20–50 % – 350 тыс. р.;
• свыше 50 % – 400 000 р.

И, наконец, ожидается введение обязательного страхования рисков грузоперевозчиков.

Специалисты прогнозируют, что эти изменения будут приняты и вступят в силу уже в 2021 г.

Стоимость грузоперевозок обуславливается рядом факторов. При определении цены транспортировки учитываются расходы на:

• топливо;
• масла и прочие технические жидкости;
• ремонт и техобслуживание машины;
• зарплатный фонд для водителя, механиков, офисных служащих;
• содержание стоянки, гаража, мастерской, прочих активов;
• обновление парка ТС;
• налоги.

В период нестабильной макроэкономики наблюдается рост на все перечисленные составляющие, что приводит к возрастанию тарифов автоперевозок.

Немного демпингуют частники, у которых меньше расходов – не надо содержать штат, мастерские и, как правило, щадящие налоговые режимы.

Также расценки на грузоперевозки Газелями зависят от:

• времени, затраченного на выполнение заказа;
• километража, который надо преодолеть;
• того, совершается поездка внутри населенного пункта, в область или другой город (межгород);
• вида грузовика, который сможет увезти весть требующийся груз.

Далее рассмотрим модели, которые чаще всего используются для грузоперевозок.

Самая распространенная модификация благодаря удобному опускающемуся заднему борту, защите груза от осадков.

Характеристики:

• длина кузова 3–4м;
• грузоподъемность – 1,5 тонны;
• вместимость кузова – 9–13 кубометров (у увеличенного варианта высота грузового отсека 1,56 м).

Такие машины чаще предлагают частные перевозчики, услуги которых обходятся достаточно дешево по сравнению с теми же работами, выполняемыми компаниями-перевозчиками.

Это классический вариант продукции Горьковского автозавода.

Такие Газели бывают 3 типов:

1. Пассажирские, отличающиеся высоким потолком салона и возможностью его комплектации восьмью или тринадцатью креслами.
2. Грузопассажирские. Такие машины состоят из двух частей. В первой размещаются кресло для водителя и места для четырех пассажиров. Вторая, отделенная перегородкой, предназначена для грузов. Объем отсека 5,5 м3.
3. Грузовые. У них есть боковая сдвижная дверь, распахивающиеся задние. В кузов помещается не более 9 кубометров клади. На диване рядом с водителем легко сядут 2 человека.

Цельнометаллические модели изготавливаются на прочной раме и имеют высокую износостойкость.

Такой автомобиль способен перевозить длинномеры до 8 м за счет специально установленных стоек.

Газель этой марки производится с кузовом длиной 3, 4, 5м, шириной 2 м. Грузоподъемность «Катюши» – 1,5 т.

Машина выпускается Заводом автоспецтехники малых серий (ЗАМС).

Это автомобиль-самосвал с увеличенным клиренсом, что делает его востребованным у сельхозпроизводителей и бригад, производящих ремонтные работы.

Грузовик может одновременно транспортировать до 5 человек (не считая шофера) и тонну груза.

Выпускаются также удлиненные полноприводные «Фермеры», подъемность которых составляет 1,5 т.

Так называется Газель со специальным изотермическим фургоном, в котором установлено холодильное оборудование.

В нем можно транспортировать товар, который надо хранить при специальном температурном режиме. Эти машины приобретают владельцы магазинов, кафе для доставки продуктов.

Такие тюнингованные авто возят грузы от 1,5 до 2 тонн. Кузов увеличивается путем наращивания рамы и может составлять от 4 до 6 метров.

Высота грузового отсека достигает 2,5 м, ширина – 2,45 м.

Удлиненные модели работают с бо́льшим наполнением, поэтому у них возникают проблемы с двигателем. Плюс полная масса машины 3,2 т. Получается, что допустимый вес груза максимум 300 кг, а не две тонны. Водитель такого автомобиля может быть оштрафован на пункте автоматического весового контроля за перегруз.

Это машина, оснащенная специальными приспособлениями, позволяющими в сохранности транспортировать хрупкие предметы: панели, стекла и др.

Такую модель чаще всего приобретают компании, занимающиеся заменой окон.

Газель, кузов которой не имеет крыши, тента, используется для транспортировки грузов, не боящихся осадков, дорожной пыли.

Погрузку можно осуществлять с помощью крана-манипулятора.

Благодаря удобной базе машины Горьковского автозавода легко модифицируются и для других нужд. Например, выпускаются Газели:

1. Gazel Next – фургон с металлическими боковыми стенками или тентованный, задние двери которого выполнены в виде ворот для погрузки.

2. Повышенной проходимости, имеющие раздаточную коробку и два ведущих моста.

3. Эвакуатор с лебедкой и удлиненной платформой.

4. Тягач, к которому можно прикрепить полуприцеп длиной 8,5 метра

Прежде чем начать искать машину, надо определиться, какой груз она будет перевозить, выбрать модель.

Выбрав авто нужного размера, можно приступать к подбору. На что надо обратить внимание:

1. Кузов. Уровень коррозии, есть ли дыры в полу, под подножками. Отсутствие повреждений, следов сварки лонжеронов.
2. Двигатель. На нем не должно быть подтеков масла и других технических жидкостей, пробег не более 300 тыс. км.
3. КПП. Не должно быть люфта при переключении скоростей. Западающее сцепление тоже минус.
4. Ходовая. Гудящие передние ступичные подшипники говорят о том, что скоро их надо будет менять, как и просевшие задние рессоры.
5. Цена.

В России вторичный рынок Газелей опережает первичный. Если говорить о том, сколько стоят эти машины, надо рассматривать 2 варианта: бывшие в употреблении и новые.

Полноприводные новые Газели можно приобрести по цене от 950 000 р., бортовые грузовички – от 916 000 р.

На заметку. Например, подержанный автомобиль 1999 года выпуска в базовой комплектации и пробегом 50 тыс. км можно купить за 110 000 р. Более поздний бортовой вариант 2006 г., пробег 30 тыс. км стоит 429 000 р.

Независимо от того, производится грузоперевозка на собственной машине, или водитель работает в компании, во время транспортировки груза шофер должен иметь при себе документы, подтверждающие право на перевозку.

К ним относятся:

• права;
• паспорт ТС;
• диагностическая карта;
• полис ОСАГО;
• путевой лист.

А также специальные документы на груз.

Данный документ подтверждает законность транспортировки груза. Договор заключается между отправителем и перевозчиком.

В нем должно указываться:

• предмет договора;
• срок действия;
• участвующие стороны;
• стоимость услуг;
• ответственность перевозчика;
• дополнительные работы (например, услуги грузчиков).

Выписывается в 4-х экземплярах, состоит из двух частей:

• товарная с указанием типа, количества, условий перевозки товара;
• транспортная, где описывается маршрут ТС, данные водителя, параметры машины.

Отсутствие ТТН допускается только в случае, если перевозку осуществляет сам покупатель.

Когда производится транспортировка продуктов, то у водителя должны быть сертификаты качества товара. Когда груз скоропортящийся, то необходимо заполнять журнал контроля температуры в кузове во время поездки.

Животных можно перевозить только с оформленным ветсвидетельством.

Более того, во всех описанных случаях на ТС требуется предварительно оформить санитарный паспорт.

В интернете размещено множество объявлений от перевозчиков. Рассмотрим, куда лучше обращаться и на что обратить внимание.

Это зависит от ценности груза, того, сколько клиент готов заплатить. Есть 4 главных параметра:

1. Стоимость. Частные лица берут меньше денег за транспортировку груза. Но при регулярных перевозках компания может сделать скидку от тарифного плана.
2. ТС. Как правило, у предприятий, оказывающих транспортные услуги, автопарк более новый. Машины проходят предрейсовый техосмотр, а шоферы – медосмотр. Приглашая специалистов на вакансию водителя, компания-работодатель тщательно проверяет квалификацию претендента, навыки безаварийной езды. С другой стороны, собственник может ничуть не хуже обслуживать свою машину, т. к. его заработок находится в прямой зависимости от безотказной работы всех узлов ТС.
3. Надежность. В компании всегда смогут найти замену сломавшемуся автомобилю или заболевшему водителю. Частник же может позвонить, назвать любую причину, почему он не выполнит договоренности.
4. Ценность груза. Крупные компании, как правило, страхуют все перевозки.

Внимание! Подбирая перевозчика, исходите из собственных финансовых возможностей, рекомендаций знакомых, но учитывайте, что в случае форс-мажора компания сможет решить проблему быстрее, чем водитель-одиночка.

Оценивая перевозчика, первое, что сто́ит сделать – это поискать отзывы о работе предприятия. Хорошо, если есть рекомендации от клиентов компании.

Второй момент – это собственный автопарк, оформленный на это транспортное предприятие.

Третье, на что надо обратить внимание – величина уставного капитала фирмы. Не сто́ит доверять свой груз, особенно при междугородных перевозках, фирме с уставным капиталом в пределах 10–50 тыс. р.

Также важно, чтобы компания страховала грузы.

И, наконец, тарифы на перевозки не должны быть завышены или занижены. Если фирма демпингует, у нее, скорее всего, есть проблемы и лучше с ней не связываться.

Если нужна разовая услуга и хочется сэкономить на перевозке, то этот сервис поможет найти частника, готового оказать транспортные услуги.

Для этого надо:

• зайти на Авито;
• выбрать свой регион в верхней строке (чуть правее центра страницы);
• обозначить правила сортировки предложения (по дате, дешевле, дороже);
• посмотреть появившиеся варианты и выбрать водителя.

Это еще один сервис для поиска перевозчика. Только здесь не надо самостоятельно выбирать машину. Чтобы получить услугу, действуем следующим образом:

• переходим по ссылке;
• нажимаем на кнопку «Найти выгодную цену»;
• выбираем категорию груза;
• указываем адреса отправления и прибытия;
• некоторое время сервис будет рассчитывать стоимость, после чего выдаст цены на 8–10 дней;
• определяемся по сумме и дате.

Это также сервис по подбору перевозчика. Особенность сайта в том, что стоимость транспортировки груза считается в рублях в час.

Также здесь можно найти как водителя на личном авто, так и компании. Представлены фотографии машин, у каждого соискателя указан полный перечень услуг. Цены от 300 до 949 рублей в час. Есть комплексные предложения по переезду.

Это компания, оказывающая услуги по внутригородским и междугородним перевозкам. Имеет собственных грузчиков.

Автопарк располагает Газелями 8 типов.

В среднем стоимость работы master-gazel.ru – 550 рублей в час. Но при междугородных перевозках цена рассчитывается за 1 км грузоперевозки Газелью.

Этот сервис хорошо известен в Москве и области благодаря издалека заметным фургонам желтого цвета.

В компании большой автопарк, водители не выпускаются на линию без медицинской проверки состояния. В Газелькине за услуги можно расплатиться наличными деньгами и онлайн. Средняя стоимость одного часа – 790 рублей.

На сайте нет прайс-листа, но есть калькулятор для расчета затрат.

Один из старейших перевозчиков России.

У организации огромный автопарк, машины компании ездят по всей территории страны.

Отлажена онлайн-система отслеживания грузов.

Средняя стоимость часа работы – 550 р. Есть подробный прайс на все оказываемые услуги.

Калькулятор позволяет получить точный расчет поездки в течение нескольких секунд.

Это сервис по оказанию транспортных услуг. Здесь есть подрядчики, готовые возить грузы в любую точку страны.

Газель можно заказывать разных моделей и по цене от 490 до 900 рублей в час, средний тариф – 500 р./ч.

Компания работает по всей России. Сервис помогает найти как перевозчика, так и клиентов для предпринимателей.

Активнее всего Газели используются в населенных пунктах с плотным трафиком. Также есть модели, удобные для сельского хозяйства, транспортировки строительных бригад и материалов.

Благодаря относительно невысокой стоимости, маневренности, экономичности и ремонтопригодности автомобили марки Газель – одни из самых популярных машин не только для городских перевозок, но и для сельских и междугородних.