Содержимое статьи:

1. Как выглядит

1.1. Карточка МАП

1.2. Удостоверение допуска

2. Кому выдается

3. Срок действия

4. Необходимые документы

4.1 Для индивидуального предпринимателя

4.2. Для организаций (ООО, ПК, ОАО)

5. Как получить

5.1. Самостоятельно

5.2. Через подрядные организации

6. Проверка легальности

7. За что могут отобрать карту МАП

8. Штрафы

9. Дополнительна выгода

10. Где она должна находиться при рейсе

Карта МАП дает допуск к перевозкам груза или пассажиров за пределы границы государства. Для оформления разрешения нужно обратиться в Ространснадзор, который называют также Госавтодорнадзором. В каждом регионе есть филиалы учреждения, куда можно попасть по записи или выстояв живую очередь.

Процедура получения занимает 30 календарных дней. Выдается карта на 1 год или на 5 лет. Самостоятельное обращение позволяет получить ее бесплатно, но в такой ситуации могут возникать проблемы вроде задержки лицензии или отказа. Данное направление регламентируется Постановлением правительства РФ от 16.10. 2001 № 730. Стоимость карты – от 3900 до 5500 рублей.

Карта подтверждает, что водитель имеет допуск к международным перевозкам. Она выдается организацией, осуществляющей надзор за автомобильным транспортом.

Вот что указано на ней:

1. Название – « Карточка допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок».
2. Серия и номер.
3. Регистрационный номер.
4. Дата регистрации.
5. Срок действия.
6. Марка транспортного средства.
7. Регистрационный знак.
8. ФИО владельца удостоверения.
9. Вид деятельности.

Также на документе есть подпись и печать Ространснадзора. Картинки, фото данной карты можно посмотреть в сети.

На документе указываются:

1. Регистрационный номер и дата оформления.
2. Наименование организации владельца удостоверения.
3. Адрес владельца, ОРГН, ИНН.
4. Информация о том, какой вид перевозок подтверждает допуск.
5. Срок действия.
6. Приказ, на основании которого выдан документ.
7. Подпись и фамилия сотрудника, печать.
8. Серия.

Внизу есть место для заполнения в случае продления, где нужно указать приказ, срок, ФИО и поставить подпись.

Карточка может выдаваться на автомобили, используемые для перевозки пассажиров или груза. Ее оформляют на саму машину, но не на владельца. Это позволяет любому водителю работать на транспортном средстве. Такая смена сотрудников не нарушает закон.

Документ выдают автомобилям в собственности и арендованному транспорту. Права на оформление разрешения есть только у юридических лиц, предпринимателей. У них также есть возможность получить карту для дальнобойщика или грузового автомобиля.

Чтобы получить документ, важно соответствовать требованиям:

1. У перевозчика должна быть хотя бы одна грузовая машина.
2. Транспорт должен быть в исправном состоянии, с установленным на нем работающим тахографом европейского типа ЕСТР.
3. Во владении организации должно быть имущество стоимостью от 300000 руб. Это касается получения разрешения на одну машину. Если их больше, то на каждую потребуются документы о наличии дополнительного имущества на 170000 руб.
4. Работать в учреждении должен человек, прошедший обучение, касающееся международных перевозок.

Внимание! Удостоверение выдают на одно предприятие, но карту МАП нужно получить на каждое ТС. Именно официальная лицензия важна для ее оформления.

Выдается лицензия региональным отделением УГАНД, которое есть в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Белгороде, Брянске, Уфе и других городах. Если есть такой сертификат, то можно получить столько карт, сколько оформлено автомобилей.

В отделении нужно написать заявление и предоставить пакет документов. После оформления на почту заявителю приходит ответ. В некоторых случаях могут позвонить и пригласить в Транспортную инспекцию.

Карту выдают на срок действия допуска:

1. На 1 год. Ее получает перевозчик, который подал заявление первый раз, у него нет опыта поездок или он работал на международных рейсах меньше года.
2. На 5 лет. Ее получают заявители, которые последние 4 года до подачи заявления перевозили людей или груз не меньше года.

Ее оформляют на специальном бланке в единственном экземпляре. Когда срок в 5 лет истечет, можно продлить. Если подавать документы сразу, то дату действия увеличивают еще на 5 лет.

Если срок действия прошел, то нужно начинать процедуру заново – сначала получить документ на 1 год, потом на 5 лет. По этой причине сроки важно контролировать. Бумаги нужно подавать те же, что и в первый раз, упрощенной процедуры нет.

Для получения карточки допуска к международным автомобильным перевозкам необходимо предоставить соответствующие бумаги. Список представлен на сайте УГАДН.

Они посещают УГАНД с:

1. Заявлением. В нем указывают личные данные, ИНН, номер о регистрации ИП, ответственных специалистов, срок действия допуска.
2. Копиями бумаг на право собственности транспортных средств.
3. Копиями паспорта автомобильного транспорта, талонов или других бумаг, подтверждающих прохождение техосмотра.
4. Договором аренды или другим законным основанием, если заявитель не владеет транспортом.
5. Полисом страхования.
6. Документами, подтверждающими компетентность специалиста, который будет выполнять перевозки, удостоверением о периодическом повышении квалификации.

Также, согласно положению, в собственности владельца допуска должно быть достаточно имущества, как требует закон. Бумаги ИП должен предоставить лично и предъявить паспорт. Отнести их могут также уполномоченные лица, если есть доверенность. На копиях должны стоять печать и подпись ИП.

Оформляя карту на автомобиль, юридическое лицо должно предоставить заявление с наименованием и адресом, ИНН, ОРГН, сведениями о специалистах, сроке действия допуска. Также не обойтись без копий бумаг на право собственности или арендных договоров.

Потребуются документы на автотранспортное средство, подтверждающие исправность, регулярное прохождение технического осмотра, наличие страхового полиса. Потребуется оригинал удостоверения допуска.

Внимание! На копиях документов юридических лиц должны присутствовать подпись руководителя и дата, обязательно печать.

Процедура оформления карты на осуществление автоперевозок несложная, все можно выполнить самостоятельно. Если человек не хочет заниматься этим, он обращается за помощью в соответствующие организации.

Оформлять карту нужно в УГАНД. В каждом регионе открыт филиал, поэтому перевозчик может обратиться по месту регистрации. Отделения есть в Волгограде, Воронеже, Казани, Калининграде, Калуге, Липецке, Нижнем Новгороде, Пензе, Ростове-на-Дону, Твери, Ульяновске, Екатеринбурге, Самаре, СПб, Челябинске и других городах.

Необходимо собрать документы и предоставить их в государственный орган. Это не потребует дополнительных денежных затрат. Но при самостоятельном обращении можно потратить много времени, так как информация обо всех тонкостях новичкам не известна, и они допускают ошибки.

Многие хотят оформить свидетельство и карту онлайн, но через интернет это сделать нельзя. На сайте государственных услуг написано о способах подачи заявки, также можно выбрать вариант получения результата. На портале Госуслуг (если нет доступа) можно зарегистрировать себя и узнать информацию подробно.

Изготовление карты МАП можно заказать через подрядную организацию. Фирм Гугл и Яндекс выдают много, но важно найти надежную. Для этого изучают отзывы, форумы, смотрят фотографии на страницах в Инстаграм и видео на Ютубе.

Цена услуг зависит от срочности. Процедура проводится так:

1. Подают заявку на сайте организации и заключают с ней договор.
2. Высылают документы, оговоренные с сотрудником.
3. Менеджеры проверяют и заполняют документы в Ространснадзор.
4. Получают карту.

Когда она будет готова, сотрудники связываются с заказчиком удобным способом. Заказывать оформление стоит у проверенных фирм с большой клиентской базой.

Подлинность удостоверения проверять можно на сайте УГАНД региона, где была выдана карта. Там присутствуют реестры актуальности, а обновление информации в них осуществляют раз в месяц.

Отдельно указаны реестры выданных лицензий. Для выполнения проверки нужно скачать Excel таблицу, вбить в поиске ИНН и получить сведения. Внешне также можно оценить подлинность карты. Документ выпускается на специальном бланке с водяными знаками. На нем должны находиться серийный номер и гильоширная рамка, никаких дополнительных фото и знаков нет.

Карта международного перевозчика дает право на грузоперевозки и транспортировку пассажиров. Но уполномоченные органы могут ее не только выдавать, но и отбирать. Это возможно при нарушении любого из положений законодательства РФ или международного договора.

При этом аннулируют удостоверение. Оформить новое разрешают не раньше чем через 12 месяцев. Это негативно отразится на деятельности компании. Хоть выезд из страны и требует множества других бумаг, но без карты МАП не выпустит Пограничная Служба.

Аннулировать документ могут в случае передачи его третьему лицу. Инспекторы выносят предупреждение российскому автоперевозчику и обязывают его устранить нарушения до какого-либо срока.

Если ИП неоднократно нарушал порядок, условия выполнения международных перевозок, действие выданного ему допуска приостанавливают или аннулируют его согласно законодательству. Для этого достаточно два раза пренебречь правилами.

В Ространснадзоре есть реестр, в котором указаны выданные удостоверения и карточки МАП. Также там содержится информация об основаниях, датах приостановления, возобновления действия, аннулирования документов.

Если перевозчик сделал карту для другого лица, передал договор аренды, а на себя оформил путевые листы, он может лишиться лицензии. Все карты, выданные до этого, будут аннулированы. Это связано с тем, что такая деятельность нарушает правила международных перевозок. Приостановление или лишение карт возможно, если не соблюдается режим работы шоферов.

Суд считает, что если удостоверение и карточки выданы конкретному юридическому лицу, все нарушения, совершенные с помощью ТС, на которое получили карту, считаются нарушениями со стороны ЮЛ. Поэтому у международного перевозчика могут отобрать допуск в связи с неправомерными действиями сотрудников.

Найти доказательства невиновности и убедить суд будет трудно. Ведь перевозчику придется сказать, что нарушение допустил не он. Это в свою очередь означает, что карта была передана другому лицу, что также относится к нарушениям.

Получение карты с помощью серой схемы также приведет к проблемам. Как правило, договор аренды ТС подписывают на фирму, у которой есть допуск. Владелец дает автомобиль неизвестной организации, и она делает карту от себя. Такой документ влечет за собой риски:

1. Сотрудник ГИБДД имеет право изъять карту.
2. Карточку в любое время могут закрыть, так как при подключении большого количества автомобилей на одно удостоверение вероятность его аннулирования повышается.
3. Карта полностью зависит от допуска. Организации, предоставляющие подобные услуги, оформляют его заранее, а отсчет начинается сразу.

Если взамен нормальной карты сделана подделка, то любая проверка сотрудниками ГИБДД выявит этот факт. В этой ситуации водитель и руководство в лучшем случае выплатят штраф за эксплуатацию транспорта не в соответствии с требованиями.

Также возникнут сложности на таможне. Сама карта не позволяет перевозить груз через границу. При изучении накладных вопросы у сотрудников вызовет отсутствие у организации, указанной в них, удостоверения. Карту конфискуют, а груз не выпустят из страны.

Если организация перевозит пассажиров или грузы без разрешений, использует допуски, не соответствующие данному виду деятельности, не заполнила документы по правилам, то водителю авто придется выплатить штраф в размере от 100 до 150 тыс. Это указано в части 1 ст. 11.29 КоАП.

Если российский перевозчик отправился в другую страну или прибыл из нее без соответствующих разрешений, водитель транспорта должен выплатить штраф от 150 до 200 тыс. Об этом говорится в части 2 ст.11.29 КоАП.

С 01.11 2019 года штрафы значительно повысили. Если владелец автопарка выпустил на линию транспортное средство, в котором нет тахографа, устройств, соответствующим требованиям закона, наказание будет следующее:

• водитель заплатит от 3000 до 5000 руб.;
• должностное лицо – от 7000 до 10000 руб.

Отсутствие допуска и карты считается серьезным нарушением.

Наличие карты позволяет получить выгоду:

1. Экономическую. На территории России можно ездить с европейским (шайбовым) тахографом. Они бывают аналоговыми и цифровыми. Новый покупать не нужно, нет необходимости в использовании отечественного тахографа со средством криптографической защиты информации, замена которого стоит дорого. Достаточно штатного аналогового или европейского цифрового. Такое устройство обходиться дешевле. Владельцу транспортного средства не нужно периодически менять блок СКЗИ. Надежность европейского оборудования гораздо выше, чем отечественного. Владелец транспорта не будет платить штрафы за нарушение режима работы при наличии аналогового тахографа, так как инспектирующие органы не имеют специализированного оборудования, программ и базы знаний, позволяющих считать шайбы и анализировать полученные данные. Также можно избежать штрафов за эксплуатацию неисправных устройств, вышедших из строя в поезде.
2. Организационную. Нет необходимости водителям получать новые знания, так как они продолжают работать с привычным оборудованием.
3. Стратегическую. В перечень выгод от наличия допуска входит возможность выполнять перевозки за границу, участвовать в международных конкурсах, увидеть мир.

Благодаря наличию удостоверения можно в любое время выезжать за границу, в Казахстан и другие страны, если подвернется выгодный контракт, узнавать новые места и делать красивые фотки. Оформление на свою организацию позволяет не зависеть от других. Сотрудники ГИБДД не смогут придираться и находить причины оштрафовать, так как все законно.

При необходимости можно записаться на прием в учреждение, заполнить по образцу заявление и продлить срок действия еще на 5 лет. Карту МАП делают в случае, когда нужно осуществлять деятельность по международным перевозкам или использовать европейский тахограф на территории РФ.

При замене штатного устройства на СКЗИ появляются неисправности бортовых компьютеров транспортного средства. Это становится причиной поломки. Производитель уже протестировал родные тахографы, которые выпускаются в соответствии с европейскими стандартами.

В случае вмешательства возникнут значительные изменения в блоке авто, потребуются диагностические процедуры и ремонт. Часто владельцы транспорта после покупки СКЗИ возвращаются к родному тахографу.

При замене штатного устройства придется потратить несколько недель, чтобы найти и установить один тахограф. Это приводит к дополнительному простою и потере денег.

Можно рассчитать размер выгоды получения удостоверения допуска и карты МАП, используя как пример затраты на 1 машину. Расчеты проведены на срок в 6 лет, так как сначала дают разрешения на год, а потом на 5.

Все медицинские документы, бумаги на ТС, права, сама карточка МАП должны быть в машине. Также потребуется отсканированная копия допуска. Для подтверждения подлинности она должна быть заверена у нотариуса. Это позволит избежать проблем с контролирующими органами.

Оригинал допуска хранится в организации. В автомобиле бумаги обычно кладут в бардачок. Хранить их лучше в файлах и специальной папке, чтобы избежать повреждений, влаги и ультрафиолетовых лучей.

Карточка МАП – это важный инструмент для допуска к международным автотранспортным перевозкам груза и пассажиров. Оформить ее можно в Роспотребнадзоре. Карту получают юридические лица и индивидуальные предприниматели. Оформляется документ бесплатно.

Если нет времени или желания заниматься организационными моментами, обращаются к подрядным компаниям. Карта освобождает от необходимости замены тахографа, и ее отсутствие влечет за собой штраф.

Процедура оформления карты на осуществление автоперевозок несложная, все можно выполнить самостоятельно. Если человек не хочет заниматься этим, он обращается за помощью в соответствующие организации.