Транспортировка лесоматериалов в России связана с соответствующим документальным оформлением данной транспортной операции, согласно установленным законодательным нормам. В предлагаемом материале рассматриваются сопроводительные документы на перевозку древесины с учетом способа перемещения, состава комплекта бумаг, санкций, предусмотренных за нарушение установленных требований.

Под перевозкой древесины понимают доставку лесозаготовительных материалов различными видами перевозочных средств. Лес перемещают на основании договора, заключенного заказчиком с транспортной организацией, сопровождая установленной законодательством документацией.

Под древесиной понимают любые виды лесоматериалов с включением:

• древесного сырья – продукции, применяемой в качестве топлива;
• хлыста – ствола дерева с удаленными сучьями;
• сортимента – обрезных заготовок для промышленной переработки;
• деловой – кругляка и в колотом виде, исключая дрова и продукцию, непригодную к использованию в промышленном производстве;
• корья – коры, применяемой для производства пробок или экстрактов дубления;
• пнёвой – корней, прикорневых частей для переработки на дрова;
• каповой – наростов со стволов для изготовления декоративных предметов.

Лесоматериалы сортируют при переработке.

С учетом характера обработки лесоматериалы могут быть:

• круглыми – в виде цельных бревен;
• пилеными – с распилом на чурбаки;
• строгаными – с нарезанием тонких досок;
• измельченными – в виде стружки и опилок;
• лущеными – со спиральной резкой.

По габаритам лес бывает:

• коротким – не длиннее двух метров;
• средним – в пределах от 2 до 6 м;
• длинным – если длина превышает 6 м.

При заготовке перевозят цельные бревна, подвергая последующей обработке по месту.

С учетом использованной части дерева древесную продукцию делят на четыре класса, определяющих назначение сырья для различных отраслей промышленного производства.

Цена транспортировки древесины (или аренды техники для этих целей) в Москве и других городах определяется:

• расценками компании;
• габаритами материалов, размером партии;
• дистанцией перевозки.

К примеру, услуги компании GTS стоят от 700 до 1 400 руб. в час исходя из тоннажа задействованного транспорта.

Перевозка лесоматериалов организацией РосТехПроект стоит от 75 до 149 руб. за километр с учетом грузоподъемности машины.

Лес перевозят различными видами транспорта, в зависимости от особенностей расположения мест заготовки и пункта назначения.

В большинстве случаев применяют автомобильный транспорт. Лесозаготовительная зона не всегда оснащена железнодорожной инфраструктурой. Вблизи обычно расположены мелкие поселки и деревни (без крупных городов). Поэтому вывоз леса автомобилями чаще оказывается единственно возможным способом.

Лесные материалы перевозят оборудованным для данной цели автотранспортом – лесовозами. Эта техника может комплектоваться краном-манипулятором для погрузки древесных стволов или предусматривать сторонние грузоподъемные средства.

Машины оснащают надежными тормозами. Для передвижения в условиях сложного рельефа применяют роспуски и прицепы.

Лесовоз состоит из тягача и платформы, оборудованной приспособлениями для удержания материалов:

• стальными стойками, заменяющими борта в традиционном грузовом транспорте;
• гребенками – исключают скольжение бревен;
• защитных панелей – закрывают кабину от воздействия груза;
• колесных цепей и щитов – дополнительно фиксируют лесоматериалы при передвижении.

Перевозить лес обычным транспортом, не оснащенным перечисленными средствами, запрещено.

Перед погрузкой лесоматериалы обрабатывают с проведением:

• сортировки по размерам, чтобы исключить неравномерность загрузки машины;
• складирования в местах подъезда техники.

Площадку для погрузки выбирают при условии отсутствия электропроводов на высоте менее 4,5 м.

При перевозке дров и пиломатериалов формируют упакованные и запаянные пакеты.

Лесоматериалы, загруженные на автомобиль, не должны перекрывать номера, световые приборы и зеркала, ограничивать видимость водителю.

Если древесину пропитывают химикатами от вредителей, нельзя грузить вручную. При перевозке дерева ценных пород материалы укрывают от воздействия атмосферных осадков.

После доставки партии груза машину дезинфицируют, чтобы избавиться от возможных вредителей перед выездом на новый маршрут.

Лес перевозят и железнодорожным транспортом. Этот способ часто применяют в комбинации с автомобильным, доставляя продукцию в терминалы, где хранят до отправки.

Габариты указанного вида транспорта ограничивают длину лесоматериалов 15 м. Стволы распиливают, чтобы разместить в вагонах. Подготовленные бревна формируют в пакеты, связанные проволокой.

Вагоны оснащают специальными стойками, исключающими падение материалов. Принимают меры по фиксации пакетов.

Преимущества железнодорожного транспорта в том, что этим способом можно перевезти большие объемы продукции на значительные расстояния при меньших накладных расходах.

Благодаря разветвленной сети ж/д магистралей грузы доставляют по всей стране. Железнодорожный транспорт следует по составленному расписанию с гарантией соблюдения оговоренного срока доставки.

Лесоматериалы перевозят в обычных полувагонах со вставленными стойками, ограничивающими боковые стороны. Иногда применяют открытые платформы с аналогичными автомобильными средствами ограничения.

Условия доставки лесоматериалов не отличаются от перевозки других грузов.

Специфика данной категории грузов делает невыгодным использование для доставки авиационных средств. Водные виды транспорта задействуют при соответствующем расположении лесозаготовительных делянок.

Морскими судами лес перевозят на другие континенты или населенные пункты, расположенные в прибрежной полосе. Этот способ доставки дешевле остальных, но требует участия других видов транспорта для подвоза лесоматериалов в порт.

Транспортную операцию по доставке леса сопровождают соответствующим комплектом документов.

Документы на перевозку леса автотранспортом предполагают наличие:

• договора на перевозку лесоматериалов;
• транспортной накладной;
• путевого листа.

Примерные образцы можно скачать в интернете в удобном формате.

Кроме этих документов на проведение грузоперевозки, водитель должен располагать стандартным списком бумаг, обязательных в любой ситуации: прав, техпаспорта, регистрационного свидетельства машины, полиса ОСАГО, диагностической карты техосмотра.

Грузоперевозку по доставке лесоматериалов выполняют с оформлением сопроводительного документа (накладной), составленного по определенному образцу.

Наличие сопроводительного документа при транспортировке древесины обусловлено положениями статьи 50.4 Лесного кодекса Российской Федерации. Эта накладная требуется при любой доставке древесины, исключая перевозку физическими лицами в собственных целях своим автомобилем.

Накладную нужно оформлять собственнику перевозимых пиломатериалов на бланке установленного образца с указанием:

• данных о владельце, отправителе, получателе груза, транспортной компании;
• количества продукции, вида материалов, сортаментного состава;
• начальной и конечной точек маршрута;
• номера декларации совершенной сделки;
• регистрационных данных автомобиля.

При оформлении заполняют бланк, вписывая нужные сведения. Образец заполнения представлен в интернете.

Если лес вывозят на территорию другого государства, в дополнение к перечисленным бумагам необходима подготовка:

• водительского удостоверения международного образца;
• счета-фактуры (инвойса) с указанием количества кубов, стоимости продукции;
• ТТН для международных перевозок;
• фитосанитарного паспорта, удостоверяющего безопасность материалов;
• спецификации с перечнем и описанием товара.

Эти документы понадобятся при прохождении таможенного контроля.

Нарушение правил перевозки леса может стать причиной привлечения к административной ответственности.

От оформления сопроводительного документа освобождаются частные лица, перевозящие материалы для своих нужд. Законодательство не ограничивает размеры партии.

Также оформлять накладную не нужно, если лесоматериалы транспортируют в рамках технологического процесса при заготовке или обработке, по территории участка или предприятия, прилегающих площадей (при трелевке).

Если перевозка пиломатериалов автомобильным транспортом или другими средствами в 2020 году осуществляется без надлежащего документального оформления, к нарушителям применяют меры воздействия, согласно ч. 5 ст. 8.28.1 КоАП РФ, указанные в таблице.

В качестве дополнительного наказания предусмотрена конфискация автомобиля и незаконного груза сотрудниками ГИБДД.

Услуги перевозок лесоматериалов оказывают профессиональные организации. В компании проконсультируют заказчика, как правильно оформить накладную, предоставят транспорт, оборудованный для данных целей.