В 2019 году, 1 марта, стал действовать новый ФЗ № 386 от 30.10.2018 г. Согласно нему, порядок лицензирования пассажирских перевозок стал несколько иным. Изменения коснулись условий получения разрешения, требований к фирме, водителям и автобусам.
Под лицензированием понимается выдача особого разрешения государством. Документ позволяет осуществлять перевозку пассажиров и багажа (более 8 человек) на коммерческой основе. Нет документа – грозят штраф и другие ограничительные меры.
С 2019 года такое разрешение должны были сделать все ИП, ООО, владеющие техникой с вместимостью от 8 пассажиров. При подаче заявления указываются виды оказываемых услуг. За «пределами» этого перечня организация не имеет права действовать.
Разрешение позволяет зарабатывать на доставке собственным транспортом более 8 граждан до пункта назначения.
Лицензия является гарантией:
Отсутствие документа может привести к серьезному наказанию.
Разрешение нужно для ИП, организаций для работы на следующих видах транспорта:
Лицензирование необходимо как для международных перевозок, так и для работы внутри страны. Просто купить разрешение незаконным путем не получится.
Разрешение не нужно для транспортных средств:
Что касается обычных граждан, то им не нужно получать лицензию, если перевозка осуществляется:
Для работы в такси лицензию оформляет организация, не сам водитель. Таким образом, все юридические лица (как ООО, так и ИП), у которых есть в автопарке хотя бы микроавтобусы, должны подавать документы для оформления разрешения.
Нормативно-правовая база, которая регулирует получение лицензии на перевозку пассажиров более 8 человек:
В работе ЖД транспорта учитывается ФЗ № 221 от 21.03.2012.
Преимущества лицензирования:
Недостатки:
Прежде чем приступать к оформлению, нужно проверять, выполнены ли все требования Закона, предъявляемые к предприятию. Порядок действий для всех граждан одинаковый.
Общий порядок действий:
Существуют требования, предъявляемые к водителю, организации и транспорту предприятия. Подробная информация есть на сайте Ространснадзора.
Гражданин должен открывать ООО или ИП. Физическим лицам лицензия не выдается. После регистрации компании нужно:
Справка. Иностранные граждане также могут стать предпринимателями, поэтому они выполняют те же условия.
Список требований, которым должен соответствовать человек:
Оно должно быть полностью исправным и безопасным для перевозок пассажиров. Это касается как технической части (двигатель, трансмиссия и т.д.), так и оборудования внутри салона (наличие молоточка, ремней, огнетушителя и аптечки). Требования одинаковы ко всем видам транспорта.
Как ООО, так и ИП должны подать следующие бумаги:
Важно! Чтобы перевозить пассажиров внутри страны и за границу, перечень документов может отличаться. Точный список лучше уточнить в контролирующем органе.
Бланк можно скачать с сайта Госуслуг или компаний-посредников, а также получить бумажный вариант в МФЦ. Инструкция по заполнению пошагово для ИП:
В заявлении для организаций, в отличие от бланков для предпринимателей, прописываются юридический и фактический адрес.
Заявление вместе с пакетом документов подается в местный орган Ространснадзора лично, через МФЦ, Госуслуги или сайт мэра Москвы (актуально для такси). Можно отправить все и по почте.
Обращаться можно в любое отделение МФЦ в городе. Подача происходит бесплатно, сотрудники помогут с заполнением документов. Вызов осуществляется по талонам, получаемым через терминал на входе. Единственный минус – сроки рассмотрения могут сильно затянуться, поскольку МФЦ – это посредник.
Для этого нужно обладать верифицированным аккаунтом на сайте. После авторизации на портале следует выбрать: «Категории услуг» – «Получение разрешений» – «…по перевозке пассажиров и такси».
Внимание! Не в каждом регионе можно взять и подать документы дистанционно через Госуслуги. В некоторых городах все равно следует лично обращаться в отделение РПГУ. В таком случае появится специальное уведомление на сайте.
У каждого главы города есть собственный сайт. Пример – страница мэра Москвы. Через сайт можно также подать документы, но для получения разрешения не в целом на перевозки, а для деятельности такси.
Стоимость не зависит от типа и количества транспортных средств. Она стандартна, вносится однократно, и точная сумма прописана в п. 92 ст. 333.33 НК РФ. Там сказано, что за первичную выдачу разрешения уплачивается госпошлина в размере 7500 руб.
На данный момент у документа нет срока окончания. Но его действие могут приостановить, а затем аннулировать из-за серьезных нарушений лицензионных требований.
Их набор минимален, обычно все проходит без проблем. Самая частая причина – не собраны необходимые документы или какие-то из них заполнены с ошибками. Реже государственный орган может заподозрить в подделке бумаг или предоставить судебный приказ, в котором говорится о запрете на ведение деятельности по перевозкам.
Оно необходимо в следующих случаях:
Для того чтобы переоформить разрешение, нужно подать документы:
В заявлении указываются сведения:
В конце ставятся дата и подпись.
Лицензии на перевозку пассажиров можно лишиться. Такое происходит при грубом нарушении государственных требований. Сначала делается предупреждение, и действие разрешения приостанавливается на срок до 3 месяцев. В течение этого времени фирма должна устранить выявленные нарушения и подать ходатайство в государственный орган о проведении внеплановой проверки.
Если же за 90 дней никаких мер юрлицо не предпринимает, оно лишается лицензии на неопределенный срок через соответствующее постановление Арбитражного суда, куда подается заявление государственным органом. Аннулировать разрешение можно добровольно. Для этого подается заявление в лицензирующий орган.
Фирму могут наказать по ст. 14.1.2 КоАП РФ. В ней предусмотрены виды штрафов (при первичном нарушении):
Кроме того, на срок до 90 дней действие лицензии приостанавливается, а при повторном нарушении и вовсе прекращается. Микроавтобус и другие ТС могут конфисковать.
Дополнительное наказание предусматривается по ст.12.31.1 КоАП РФ в случае отсутствия прохождения водителем медосмотра. С юридического лица взыскивают 30 тыс. руб., а с сотрудника – 5 тыс. руб.
Есть еще штрафы за отсутствие допуска к международным перевозкам. Они предусмотрены по ст. 11.29 КоАП РФ. С водителя возьмут до 150 тыс. руб., а с компании – до 400 тыс. руб.
Поскольку получение разрешения предполагает сбор документов, заполнение заявления и прохождение проверки, лучше доверить все эти этапы профессиональным юристам-посредникам, которые гарантируют положительный результат. При выборе стоит ориентироваться на информацию, представленную на официальном сайте компании, а также на отзывы клиентов в сети.
Ниже приведен рейтинг посредников, оказывающих разные услуги по получению разрешения. При помощи фирм иногда можно сократить время рассмотрения заявления до нескольких рабочих дней.
В этой конторе можно заказать как оформление «под ключ», так и отдельные услуги (например, только подачу заявления или консультацию). Преимущества:
Стоимость различных услуг в «МИП» представлена в таблице.
Чтобы завозить что-либо на территорию Казахстана, Украины и даже Абхазии, нужен допуск к международным перевозкам. Компания предоставляет услуги по его оформлению. Для Москвы стоимость доходит до 10000 руб., а для регионов – 5000 руб. «Деловой подход» полностью снимает с клиента все беспокойства относительно сбора бумаг, их подачи и прохождения проверок.
Фирма оказывает полный комплекс услуг по получению лицензии, вплоть до подготовки таксопарка:
Стоимость услуг доходит до 12000 рублей, точная цена уточняется через менеджера на сайте.
Vist-M часто проводит дополнительные акции, позволяющие сэкономить на получении разрешения, особенно это касается полного пакета.
С 2019 года лицензирование пассажирских перевозок обязательно для большинства юридических лиц. В порядке получения разрешения нет ничего сложного, но процесс занимает длительное время. В случае осуществления деятельности (междугородней, международной и т.д.) без документа можно получить крупный штраф.