Содержимое статьи:

1. Понятие

1.1. Применение

1.2. При неверном определении

1.3. Структура

1.4. Изменения

1.5. Конвертер

2. Раздел Н

3. Наземный транспорт

3.1. Железнодорожный

3.2. Прочий сухопутный

3.2.1. В городском и пригородном сообщении

3.2.2. Такси и арендованные автомобили

3.2.3. Другие

4. Водный

4.1. Морской

4.1.1. Заграничного плавания

4.1.2. Каботажного плавания

4.1.3. Аренда

4.2. Внутренний водный

5. Воздушный и космический

Экономика столь огромной страны, как Россия, в значительной степени зависит от организации грузовых и пассажирских перевозок. В данной сфере задействованы не только государственные структуры, но и частные компании, индивидуальные предприниматели. Каждый, кто имеет опыт в организации перевозок, вправе создать предприятие для оказания транспортных услуг.

Предпринимателям и юрлицам при внесении сведений о себе в ЕГРИП или ЕГРЮЛ важно правильно указать коды ОКВЭД, пассажирские перевозки в справочнике приведены в разделе H. Аббревиатура расшифровывается как «Общероссийский классификатор видов экономической деятельности».

Предшественником этого документа служит «Общесоюзный классификатор отраслей народного хозяйства» (ОКОНХ), существовавший с 1976 по 2003 год. Подобное разделение хозяйственной активности стало необходимым социалистическому государству для электронной обработки данных. Классификация применялась в автоматических системах управления (АСУ) на различных уровнях координирования и руководства с целью формирования их программной совместимости в разных системах.

Перед ОКОНХ ставилась задача сгруппировать все виды народного хозяйствования по отраслям, характеру деятельности в общей структуре обособления труда. Первый классификатор ОКВЭД начал действовать в 2001 году. До 2003-го применялся с ОКОНХ.

К сведению. Документы можно подать в режиме онлайн через портал «Госуслуги».

При регистрации юридического лица или частного предпринимателя информация о работе новой экономической структуры вносится в единый госреестр (ЕГРЮЛ или ЕГРИП). Делается это посредством кодовых обозначений. Очень важно точно указывать вид (виды) профессиональной или хозяйственной деятельности, которым регистрируемое предприятие предполагает заниматься.

Одной из причин, для чего служат коды ОКВЭД, и почему так важно их правильно указывать, являются страховые взносы. Чем сложнее и опаснее работа, выполняемая юридическим лицом, тем выше окажутся обязательные платежи за сотрудников.

При изменении типа производственной (коммерческой) деятельности необходимо заблаговременно сообщить об этом в налоговую. Важно, чтобы начисления поступали от указанного в документах вида предпринимательской активности.

Начинающий предприниматель или компания обязаны указывать все виды предполагаемой деятельности. Количество типов занятости, а соответственно и кодов, не должно превышать 20. Когда бизнес развивается успешно, предприниматели расширяются не только территориально, открывая новые филиалы и отделения, но и функционально.

В этом случае ИП или юридическое лицо обязаны подать заявку в течение трех дней, внести новый вид деятельности в регистрационное свидетельство. Если это делается позже указанного срока, на компанию может быть наложен штраф в размере 5 тысяч рублей. Бывает и такое, что организация начинает функционировать в новом направлении, и не подает заявку на регистрацию по ОКВЭД. В этом случае размер штрафа может вырасти до 10 тысяч.

Штрафы не самое страшное, что может случиться с предпринимателем, начавшим бизнес по незарегистрированному ОКВЭД. Компании, выбирая себе партнеров, как правило, их тщательно проверяют. Обнаружив несоответствие между деятельностью и записанными кодами, серьезная организация, скорее всего, откажется от сотрудничества.

Со своей стороны, работой компаний интересуются и банковские структуры. Если они обнаружат деятельность, не включенную в перечень ОКВЭД, могут «заморозить» определенную финансовую операцию, запросить отчет по ней, а в случае крупных финансовых операций – и весь счет.

Для сведения. Неправильно указанные коды ОКВЭД приводят к отказу в вычетах по НДС, когда компания закупает материалы на производство незарегистрированного продукта.

Первая цифра указывает на отрасль экономики, например:

• 10000 — промышленная индустрия;
• 20000 — сельское хозяйство;
• 30000 — лесная промышленность.

Всего 8 пунктов. Число 50000 указывает на транспорт и связь. Обычно в коде от 2 до 6 цифр. И чем больше чисел, тем уже указанная специфика. Если нужны коды ОКВЭД для пассажирских перевозок, оказания каких-либо транспортных услуг, стоит ознакомиться со следующей информацией:

1. 49 – класс, характеризующий деятельность наземного транспорта и трубопроводов.
2. 49.1 – подкласс, указывающий на перевозки по железнодорожным путям сообщения.
3. 49.10 – группа, объединяющая пассажирские перевозки внутри страны и за границу.
4. 49.10.1– подгруппа, включающая пассажироперевозки по железным дорогам между городами и регионами.
5. 49.10.11 – вид, еще более сужающий деятельность железнодорожной станции. Этот код свидетельствует о том, что межгородская перевозка людей выполняется в регулируемом секторе.

Весь классификатор разбит на разделы. Каждый имеет свое буквенное обозначение, для этого используется латинский алфавит. Так, буквой А отмечен раздел «Сельское, лесное хозяйства, охота, рыболовство и разведение рыбы». B – «Добыча полезных ископаемых». «Транспортировка и хранение» обозначается буквой H. Внутри каждого раздела имеются свои цифровые коды.

Летом 2016 года был окончательно утвержден новый классификатор, известный в народе как ОКВЭД-2. Старый вариант применяется для тех компаний, которые были зарегистрированы до 11 июля 2016. Те же организации и ИП, оформившиеся начиная с этой даты, указывали свою деятельность в новых кодах. Это требование было утверждено приказом Федеральной Налоговой службы страны, изданным 25.05.16 года.

Было принято решение, что компании, зарегистрированные до 11 июля, перейдут на ОКВЭД-2 постепенно. Общероссийский классификатор постоянно изменяется и дополняется новыми кодами. Так, в 2020 году было введено 28-е за 4 года изменение, которое коснулось производства медицинского оборудования и инструментов. Эту особенность документа следует учитывать, оформляя частную производственную деятельность в единый государственный реестр.

При необходимости перевода кодов ОКВЭД-1 и других классификаторов, изданных в первой редакции, можно воспользоваться онлайн-конвертерами. Они находятся на нескольких сайтах, найти которые сможет любой желающий.

Пользоваться программами несложно. Необходимо ввести кодовое число в поле ввода и кликнуть «конвертировать». Одновременно можно выполнять перевести несколько обозначений, указывая цифры в отдельной строке.

Для сведения. На сайте оквэд.рф есть функция распечатки полученного результата.

Раздел H охватывает все сферы деятельности, связанные с логистикой. Так одним словом принято называть транспортировку и складское содержание грузов, перемещение людей. Они обозначены цифрами от 49 до 53. Это различные виды транспорта:

• сухопутные ТС и трубопроводы;
• водные средства перемещения (морской, речной, смешанный);
• авиационные и даже космические.

Что касается хранения грузов, код 52 включает в себя работу вспомогательного транспорта и организацию складского хозяйства.

Наземный транспорт – это все ТС, которые перемещаются по суше. К данной же категории принадлежат и трубопроводы. Все, что связано с их работой, обозначается кодом 49. Сюда входят:

1. Перемещение пассажиров и грузовые перевозки по железной дороге.
2. Грузоперевозки автотранспортными средствами.
3. Поездки пассажиров на автобусах между городами и регионами.
4. Функционирование пассажирского транспорта в городах. Эта категория охватывает автобусы, электрические виды транспорта, формирование их маршрутов, а также работу такси.

В ОКВЭД 2 все транспортные услуги по перевозке пассажиров междугородными и международными видами железнодорожного транспорта обозначаются цифрами 49.1. Этот код может выглядеть также как 49.10. Он имеет последующую вложенность чисел:

1. 49.10.11 – включает пассажироперевозки в поездах, движущихся внутри страны и за ее пределами в регулируемом сегменте. Сюда относятся плацкартные и общие вагоны. На долю этого сегмента приходится 75 % всех пассажирских потоков на железных дорогах.
2. 49.10.12 – объединяет обслуживание пассажиров в поездах между городами внутри страны и в заграничных ТС нерегулируемого сектора. К нему относятся вагоны-купе и СВ.
3. 49.10.2 – перемещение пассажиров на поездах зарубежного следования.   

Код классификатора 49.3 указывает на сухопутный пассажирский транспорт, не имеющий отношения к железнодорожному. Либо он относится к нему, но в пределах городских (пригородных) путей сообщения. Каждый из видов нужно рассмотреть отдельно.

Указанная деятельность относится к коду 49.31. Перевозки осуществляются по заранее согласованным маршрутам. У них есть расписание, посадка, высадка производится в определенных местах. Сюда входят:

• обслуживание автобусным, троллейбусным, трамвайным видами транспорта, маршрутными микроавтобусами, на поездах метрополитенов, наземных железных дорогах;
• транспортировка по маршрутам город-аэропорт, город-ЖД-станция при условии, что те принадлежат городской транспортной инфраструктуре;
• функционирование канатных дорог, подъемников, фуникулеров – они должны входить в транспортные системы города, его окраин.

49.32 означает работу такси. Это перевозка пассажиров, багажа легковым автотранспортом. Код включает также аренду ТС с шофером.

В классификаторе еще есть код 49.39. Сюда вошли:

• прочие перемещения пассажиров по автодорогам, например, на автобусах, подчиняющиеся расписанию в междугороднем, международном линиях;
• чартерные маршруты;
• экскурсионные поездки, например, в места силы;
• иные нерегулярные автомобильные или автобусные сообщения;
• перевозка экспрессами (ТС, следующими с повышенной скоростью и меньшим числом остановок);
• работа школьных, служебных ТС;
• перевозка людей видами транспорта, приводимыми в движение посредством тяговой силы животных, людей.

В ОКВЭД-2 услуги по пассажироперевозкам водными видами ТС обозначаются числом 50. Они выполняются морскими, речными и смешанными пассажирскими судами. Сюда же входит транспортировка буксирами и буксировщиками, экскурсионными, круизными, прогулочными транспортными средствами, паромами. При разделении видов деятельности решающим фактором является не вид водной среды (река или море), а разновидность судна.

Работа указанного пассажирского транспорта осуществляется с ОКВЭД 50.1–50.10. Данная группировка включает следующее:

1. Организацию маршрутов в береговых, внутренних морских водах по графику или без него, по мере необходимости.
2. Деятельность судов, выполняющих круизное, прогулочное плавание, туристические экскурсии.
3. Провоз людей на паромах или водных такси.
4. Аренду прогулочных судов, эксплуатируемых в морских или прибрежных водах, с командой с целью организации выходной, морской рыбалки или праздничных мероприятий.

Указанные в таблице коды ОКВЭД распространяются на заграничное плавание.

Каботажным называется коммерческое хождение судов в водах одного государства от порта до порта. Такие ТС перевозят пассажиров, грузы. Термин «каботаж» произошел от испанского слова и переводится как «мыс». Этот вид плавания называют также побережным. Код 50.10.2 указывает на перевозку людей морскими судами каботажного плавания. 50.10.21 – аналогичными ТС по расписанию, 50.10.22 – без какого-либо графика.

Если компания планирует выполнять каботажные перевозки того и другого типа, то совсем не обязательно указывать коды 50.10.21 и 50.10.22. Достаточно будет выбрать 50.10.2. Если вновь создаваемая компания планирует выполнять заграничное плавание и сдавать суда в аренду, то вполне будет логичным, если она укажет код 50.10.

Лизинг судов, то есть их приобретение с последующей передачей в аренду, тоже приносит компаниям-судовладельцам немалый доход. Организуя этот вид бизнеса, необходимо указать коды, перечисленные ниже.

Провоз людей во внутренних территориальных водах выполняют предприятия, указавшие в своих реестрах 50.3. Группа объединяет деятельность по транспортировке пассажиров на судах, которые не рассчитаны на перемещения по морю.

Указав 50.30, ИП расширяет диапазон деятельности, поскольку цифры объединяют следующие виды услуг:

• пассажироперевозки по речным, морским маршрутам внутри страны на судах смешанного плавания (река–море);
• сдача в аренду водных ТС вместе с командой для работы по водным маршрутам внутри страны.

Во всероссийской классификации код 51 объединяет самые экзотические виды ТС. К воздушным все уже привыкли, космические же пока из области фантастики.

Код 51 не включает следующие виды деятельности:

• опыление пестицидами сельскохозяйственных полей и садов;
• основательный ремонт авиалайнеров и их двигателей;
• работу аэродромов и аэровокзалов;
• авиационную рекламу;
• фотосъемку с летательных аппаратов

Все остальное, что выполняется в рамках космического туризма и пассажироперевозок самолетами, лайнерами, подчиняется этому коду. Так, ему соответствуют перелеты, выполняемые аппаратами по расписанию (не на заказ).

Код 51.10.2 включает в себя пассажирские перелеты, не подчиняющиеся заданному графику. 51.10.3 – это аренда самолета с командой для перемещения пассажиров по воздуху. Код 51.22.1 позволяет выполнять перевозку людей космическими кораблями.

При указании кодов нельзя ошибаться. Они нужны, чтобы государство четко понимало, какой деятельностью занимается человек (предприятие).