Содержимое статьи:

1. Что такое бустер

1.1. Маркировка

1.2. Разновидности

1.3. Преимущества и недостатки

2. Как выбрать бустер

2.1. Вес и рост ребенка

2.2. Материал

2.3. Габариты и крепление

3. Лучшие бустеры

3.1. Chicco Quasar Plus

3.2. Siger FIX

3.3. Siger Мякиш Плюс

3.4. RANT Flyfix

3.5. Mifold The Grab and Go Booster

3.6. Peg-Perego Viaggio Shuttle

3.7. Happy Baby Booster Rider

3.8. Zlatek Gals

3.9. Nania Topo Comfort

3.10. Renolux Jet

3.11. Graco Booster Basic (Sport Lime)

4. Когда можно обойтись без бустера

5. Бустер или автокресло

6. ФЭСТ – бустер или адаптер

7. Штраф за неправильное использование бустера

8. Отзывы пользователей

Для снижения травматизма людей при аварии в нашей стране с 1979 года было введено правило обязательной установки ремней безопасности в каждом автомобиле. Но только в 2012 г. пристегиваться во время езды стало обязательно.

Устройства пассивной безопасности, предназначенные для удержания человека в момент резкого торможения, устанавливаются в авто для людей, рост которых превышает 150 см, и не могут защитить детей от травм при аварии.

Но в январе 2007 г. в силу вступил в действие закон, запрещающий перевозку несовершеннолетних без применения специальных удерживающих устройств.

Рассмотрим конструкцию, правила использования, разновидности, плюсы и минусы одного из таких приспособлений, называющегося бустером. Как выбрать устройство, его плюсы и минусы. Помогают ли бустеры для перевозки детей избежать штрафов.

Расскажем о лучших моделях, которые можно купить в России, и как отзываются о них владельцы.

В машине так называется вспомогательное устройство, используемое для перевозки ребенка. Применение этого приспособления позволяет закрепить малыша на сиденье авто с помощью штатных ремней безопасности, минимизировав травматизм во время аварии.

Внешне бустер похож на жесткую анатомическую подушку, в большинстве случаев оснащаемую подлокотниками, а иногда и маленькой спинкой. В сети можно найти много изображений, на которых видно, как выглядит приспособление и как с его помощью ребенок закрепляется в автомобиле (например, на этом фото ниже).

Позволяет определить, соответствует ли устройство нормативным требованиям, можно ли его использовать для транспортировки ребенка, не возникнут ли вопросы у представителей ГИБДД при проверке.

Согласно ПДД (Правила дорожного движения) в 2020 г. бустер должен соответствовать требованиям Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций под номером 44-04. В России те же нормы прописаны в ГОСТ Р 41.44–2005.

Поэтому надо покупать бустер, на котором есть маркировка ECE R44/04 или указание Госстандарта РФ.

Важно. Если на устройстве нет обозначений, с собой надо возить техническую документацию (паспорт) на приспособление с указанием стандарта изготовления. В противном случае инспектор имеет право наложить штраф за применение нелегитимного приспособления для перевозки детей.

Рассмотрим в таблице, чем отличаются друг от друга удерживающие детские устройства.

Как и любое устройство, бустеры имеют положительные и отрицательные стороны применения.

К плюсам относятся:

• невысокая по сравнению с детским автомобильным креслом цена (от 500 р.);
• легкость и быстрота установки устройства в машину;
• компактность;
• возможность возить, не нарушая правила, детей, которым не нравится или не подходит автокресло.

Из минусов отметим:

• меньший уровень комфорта для ребенка, чем в кресле;
• отсутствие дополнительной защиты (нет специального подголовника, более мягкое крепление подлокотников, если они есть).

Подбирать удерживающее детское устройство лучше вместе с ребенком.

Один из главных параметров при этом – комфорт малыша. Проверьте, насколько удобно ребенку на бустерной подушке.

Выбирая приспособление летом, учитывайте, что в осенне-зимний сезон места из-за одежды потребуется больше.

Также обратите внимание, на какой возраст, вес рассчитана подушка, материал каркаса и обивки, крепление устройства.

В РФ востребованы модели российских производителей от компании Siger, американской фирмы Mifold, китайский RANT Flyfix.

На основании изменений, внесенных в ПДД (п. 22.9) в 2017 г. и действующих в 2018, 2019, 2020 годах, устанавливаются новые правила перевозки на переднем и заднем сиденье машины детей разного возраста:

• с семи до одиннадцати лет ребенка можно транспортировать на заднем сиденье, зафиксировав штатными ремнями, а на переднем – только с использованием удерживающих устройств;
• малыши до семи лет перевозятся как сзади, так и спереди только с применением специальных приспособлений;
• ограничения снимаются с 12 лет, когда подросток надежно фиксируется стандартными ремнями безопасности в кресле.

Как видим, вес и рост в Правилах не оговариваются. Но здесь надо учитывать, что бустеры выпускаются для детей весом от 15 кг и от 22 кг (верхний предел для обоих видов устанавливается в 36 кг). Первый вариант надежнее удержит малыша 3, 4, 5, 6 лет, второй подойдет ребенку с возраста 7–8 лет и до достижения роста в 150 см и веса более 36 кг.

Каркасы изготавливаются трех видов: жесткий (из металла), средний (из пластика) и хрупкий (пенопласт).

Защитные характеристики выше у бустеров с металлическими каркасами, но они более тяжелые и громоздкие, чем сделанные из пластмассы. А пенопластовые подушки продаются по самой низкой цене.

Прочный, но мягкий материал обивки, который можно снимать и стирать дома, удобнее, чем красивые гладкие ткани, очищаемые от грязи только при мытье всей бустерной подушки целиком.

Удерживающие устройства выпускаются шириной 25–45 см. Рассматривая разные варианты, надо помнить, что ребенок будет ездить в машине не только в легкой летней одежде, но и зимой в комбинезоне или шубке.

Также важна высота подлокотников. Вариант считается комфортным, если они возвышаются над сиденьем на 30 см. Но опять же, здесь надо учитывать индивидуальные параметры чада.

Говоря о выборе места для установки бустера, отметим, что его можно разместить как спереди в кресле пассажира, так и сзади. При этом самым безопасным считается расположение подушки посередине заднего дивана.

Крепиться удерживающее устройство может при помощи ремней безопасности. При этом важно, чтобы:

• приспособление не скользило по поверхности обивки кресла;
• ремни не были перетянуты;
• подлокотники фиксировали малыша при резких торможениях, боковых воздействиях.

В 1990 году в Европе была придумана и введена (по стандарту ISO 13216) система Isofix, которая предполагает фиксацию бустера с помощью специальных защелок.

Isofix предотвращает смещение, вращение удерживающего устройства, неправильную установку бустера, уменьшает время его крепления.

В США, например, распространена система LATCH, напоминающая Isofix, только вместо направляющих скоб используются ремни с замочками.

Если говорить об идеальном устройстве для транспортировки ребенка в машине, получится такое описание:

• удобные для детей высокие подлокотники, фиксирующие положение тела несовершеннолетнего при боковых нагрузках;
• система крепления, четко закрепляющая подушку в машине, позволяющая затрачивать на установку устройства не более 1–2 минут;
• мягкий тканевый чехол, который можно снимать для стирки;
• подушка средней жесткости, т. к. на твердой сложно выдержать длинную дорогу, а мягкая может отрицательно воздействовать на внутренние органы.

Рассмотрим 11 моделей, которые предлагаются в России. Для каких детей они предназначены, насколько удобны, их плюсы и минусы.

Это бустер итальянского производства с анатомической подушкой, чехлом из мягкой ткани. Подлокотники и боковые части покрыты экокожей.

Характеристики:

• соответствует ЕЭК ООН 44-04;
• выпускается в разных расцветках;
• имеет съемный чехол;
• в машине крепится при помощи штатных ремней.

Плюсы:

• спокойный дизайн;
• небольшой вес;
• анатомическое кресло, удерживающее ребенка в правильном положении;
• съемный чехол.

Минусы:

• крепление производится с помощью штатных ремней;
• цена выше средней.

Такое устройство, фиксирующее несовершеннолетнего при транспортировке, собирается в России. Выглядит оно как подушка с ушками, которые перенаправляют ремни безопасности с области шеи в район грудной клетки ребенка.

Характеристики:

• соответствует ЕЭК ООН 44-04;
• весит 1,6 кг;
• пластиковый каркас;
• крепление Isofix.

Плюсы:

• округлая форма, комфортная для ребенка;
• небольшой вес;
• надежная фиксация по европейским стандартам.

Минусы:

• в нем не очень удобное положение спины для малыша;
• довольно высокая стоимость.

Компактный бустер с анатомическим сиденьем.

Характеристики:

• соответствует ЕЭК ООН 44-04;
• рассчитан на 22–36 кг;
• средняя жесткость подушки;
• износостойкая мягкая ткань съемного чехла.

Плюсы:

• ортопедическая форма;
• небольшой вес;
• аккуратно выполненные швы обивки;
• более 10 расцветок;
• приятная к телу ткань обивки;
• невысокая цена.

Минус:

• отсутствует крепление Isofix.

Это приспособление имеет мягкую поддержку для спины ребенка.

Характеристики:

• соответствует ЕЭК ООН 44-04;
• рассчитан на несовершеннолетнего весом 22–36 кг;
• средняя жесткость подушки;
• съемный чехол;
• масса 3,5 кг.

Плюсы:

• продуманная конструкция;
• небольшой вес;
• несколько вариантов цветов;
• крепление Isofix;
• жесткие подлокотники для защиты в нештатных ситуациях;
• широкое сиденье;
• легко отстирываемая ткань чехла.

Минус:

• относительно большой вес.

Эта модель складывается при переноске.

Характеристики:

• соответствует ЕЭК ООН 44-04;
• применяется для детей весом 22–36 кг;
• алюминиевый каркас и ударопрочный полимер;
• масса 750 граммов.

Плюсы:

• небольшие размеры, округлая форма;
• очень легкая;
• большой выбор расцветок;
• при изготовлении применяются гипоаллергенные ткани.

Минусы:

• отсутствует съемный чехол;
• закрепляется в машине с помощью ремней безопасности;
• высокая стоимость.

Этот бустер итальянского производства, несмотря на высокую цену, очень любят родители-автомобилисты.

Характеристики:

• соответствует ЕЭК ООН 44-04;
• может применяться для детей от 15 до 36 кг;
• металлический каркас;
• масса 3 кг.

Плюсы:

• сиденье анатомической формы, средней мягкости из вспененного полистирола;
• удобные высокие и широкие подлокотники;
• надежное крепление Isofix;
• возможность установки с использованием ремней безопасности;
• для ремня, которым удерживается несовершеннолетний, есть специальные направляющие;
• переносится устройство с помощью специальной ручки;
• съемный чехол.

Минус:

• высокая цена.

Этот бустер китайского производства, сочетающий удобное детское сиденье и невысокую цену, выглядит очень симпатично.

Характеристики:

• соответствует ЕЭК ООН 44-04;
• пластиковый каркас, полиэстеровый наполнитель;
• рассчитан на 15–36 кг;
• масса 1,65 кг.

Плюсы:

• небольшой вес;
• низкая цена;
• удобные подлокотники;
• для ремня безопасности есть фиксатор;
• съемный чехол.

Минус:

• отсутствует крепление Isofix.

Чешский бустер имеет прочный пластиковый каркас и мало весит. Ребенку предлагается выбрать одну из четырех расцветок.

Характеристики:

• соответствует ЕЭК ООН 44-04;
• может использоваться для ребенка от 22 до 36 кг;
• масса 1 300 граммов.

Плюсы:

• небольшой вес;
• низкая цена;
• съемный гипоаллергенный чехол.

Минус:

• отсутствует крепление Isofix.

Это устройство французской компании отличается милым дизайном и компактностью.

Характеристики:

• соответствует ЕЭК ООН 44-04;
• рассчитан на детей, масса которых составляет от 15 до 36 кг;
• вес бустера 1 100 граммов.

Плюсы:

• небольшой вес;
• низкая цена;
• съемный чехол;
• каркас выполнен из ударопрочного ПМД-пластика;
• есть защита от боковых воздействий.

Минусы:

• отсутствует крепление Isofix.
• жесткая подушка, в которой ребенку может быть неудобно при дальних поездках.

Комфортный для ребенка бустер китайского производства со стальным каркасом и полиуретановым наполнителем.

Характеристики:

• соответствует ЕЭК ООН 44-04;
• рассчитан на несовершеннолетних весом от 22 до 36 кг;
• масса 2 000 г;
• каркас гибридного типа – часть деталей металлические, часть – из пластика.

Плюсы:

• небольшой вес;
• мягкая, пластичная анатомическая подушка;
• съемный чехол;
• ударопрочный каркас;
• есть защита от боковых воздействий.

Минусы:

• отсутствует крепление Isofix.
• высокая цена.

Устройство с пластиковым каркасом для крепления ребенка отличается от других вариантов возможностью регулирования подлокотников по высоте, наличием двух выдвигающихся подстаканников, в которых размещаются бутылочка и игрушки для малыша.

Характеристики:

• соответствует ЕЭК ООН 44-04;
• рассчитан на 22–36 кг;
• масса 2,1 кг.

Плюсы:

• выдвигающийся подстаканник;
• регулируемые по высоте подлокотники;
• съемный чехол;
• линии прокладки ремня безопасности отмечены красным пластиком;
• ударопрочный каркас.

Минусы:

• отсутствует крепление Isofix;
• высокая цена.

По Правилам дорожного движения бустер не требуется подросткам старше двенадцати лет, а также несовершеннолетним (с семи до одиннадцати лет включительно), сидящим на заднем сиденье автомобиля.

Для сравнения составим таблицу с аргументами в пользу одного и другого вида крепления.

Удерживающее изделие костромской фабрики – это адаптер треугольной формы, надеваемый на ремни безопасности, перемещающий нагрузку при торможении с шейной области на грудную клетку.

Для несовершеннолетних с весом 9–18 кг предусмотрена дополнительная лямка, которая отсутствует при покупке адаптера для ребенка 18–36 кг.

Сначала ФЭСТ разрешили для провоза детей, но после проведения дополнительных исследований и нескольких громких аварий с гибелью детей, закрепленных в автомобиле с помощью адаптера ФЭСТ, все одобрения этого приспособления отменили.

В августе 2013 года устройство ФЭСТ было признано несоответствующим правилам ООН № 44-04 и запрещено к использованию в РФ.

В настоящее время не разрешается применять ФЭСТ в качестве удерживающего устройства.

На основании КоАП (ст. 12.23) накладывается административное взыскание в сумме 3 тыс. р. за:

• транспортировку ребенка до 7 лет в машине без удерживающего приспособления;
• проезд несовершеннолетнего 7–12 лет на сиденье рядом с водителем без автокресла или бустера;
• перевозку непристегнутого ремнями подростка старше двенадцати лет;
• размещение ребенка в незакрепленном удерживающем устройстве.

Наиболее часто задаваемый родителями вопрос – можно ли перевозить ребенка в бустере, если ему всего 3 года, но он весит 20–25 кг и уже вытянулся до 115–120 см. На форумах пользователи отвечают, что бустерная подушка гораздо удобнее, чем кресло для крупных детей.

Вообще на специальных сайтах, форумах владельцы бустеров в 90 % случаев оставляют положительные отзывы обо всех описанных моделях. Главными достоинствами бустеров называют легкость установки, удобство размещения ребенка, невысокие цены. Среди недостатков отмечают пониженную защиту малыша и то, что детям неудобно спать в таких приспособлениях, нет подголовника.

Сертифицированный по требованиям ЕЭК ООН 44-04 бустер – это устройство, в котором по ПДД РФ разрешается провозить детей при условии надежного крепления их в салоне машины. Но несмотря на массу преимуществ (стоимость, простота установки, легкость транспортировки, компактность), у данных приспособлений есть один большой недостаток – уровень защиты несовершеннолетнего в аварийной ситуации ниже, чем в автокресле.